Spurplatten - Welche Ausführung? wie breit? Tüv? ...?

optisch geh ich da voll mit - das wärs

finanziell aber sinnlos weil alltagsauto. ein sommerspielzeug (astra f) reicht zu

problem ist da muss ich die räder/spurplatten nochmal abnehmen lassen... also kostet die eintragung wieder über 100 euro... *naserümpf*

andererseits wird der tüv nächstes jahr die domlager bemängeln, da bietet sich das mit den federn an

...mal sehen, bis dahin kann viel passieren. im zweifel kommen die felgen einfach an den nächsten corsa wenn sie bis dahin nicht geklaut wurden

ja... es muss alles in verbindung miteinander geprüft und eingetragen werden... also der ganze zirkus nochmal.

Edit von Sammy: dafür gibt es den Teilemarktbereich!