Autogas sinnvoll?

Ich würde das auch nicht mehr machen. Die Umrüstung kostet je nach Anlage 2.000-2.500€. Wenn man damit rechnet das du ungefähr 7l LPG und etwas Start Benzin plus etwa 100€ extra für die Wartung der Anlage im Jahr brauchst, rechnet sich die Anlage erst nach schlappen 60.000 km.

Dann ist dein Corsa bereits bei 190.000 km und da kann es sehr gut sein, dass die Technik vom Auto nervt und du ihn anstößt. Den Wider Verkaufswert steigert die Anlage bei der Laufleistung auch nicht mehr.

Bei der Fahrleistung würde ich ein größeres und komfortabeles Auto mit einem Diesel kaufen.

Hier kannst du auch noch mal ein bisschen rechnen.

http://www.amortisationsrechner.de

Zunächst einmal:

Eine LPG-Anlage kostet ca. 2000€. Verbrauch ca. 8l/100km plus etwas Benzin macht bei 35TKm im Jahr eine Ersparnis von ~900€/Jahr. Es rechnet sich also nach ~2,5 Jahren. Dann hätte dein Auto 200tkm gelaufen, das ist dann einfach zu viel.

Grundsätzlich ist es jedoch möglich und der Motor macht das auch mit. Ein Rennwagen ist der 1,2l sowieso nicht, weder mit noch ohne Gas.

1. Was kostet der Umbau ungefähr? (FOH und Freie Werkstatt im Vergleich)

selbsteinbau 400 bis 500€ für teile + 300€ abgasgutachten und eintragung!
genug anleitugen gibts auf lpgboard.de
alternativ in polen einbauen lassen?

2. Würde sich der Gasumbau für mich lohnen, wenn ich den Wagen ab jetzt noch 3 Jahre behalten werde?

eher nicht und der motor ist nicht gasfest bzw. braucht zumindest flashlube um sich den ventilsitz nicht ruiniren

3. Gibt es Leistungseinbrüche, weil mein Auto mit seinen jetzigen 80 PS in manchen Situationen auch nicht die Rakete ist?

2% leistungeverlust allerdings nicht merkbar und ziemlich genau 17% mehrverbrauch

4. Ist damit zu rechnen, dass das Autogas auch nach 2018 auf seinem günstigen Preis bleibt?

sehr warscheinlich!

5. In welchen Intervallen kommen zusätzliche Wartungskosten auf mich zu und wie hoch werden die sein?

normalerweise 1mal im jahr computer anstöpseln ind injektoren und gasdruck prüfen

6. Würdet ihr persönlich den Umbau auf Autogas empfehlen?

ja auf jeden fall! nach 5 selbstumrüstungen kann jeder der etwas sich mit den motor etwas auskennt

7. Welcher Hersteller ist empfehlenswert für die Autogasanlage?
KME aus polen

[/quote]

Zitat

Der Motor wird heißer und soll nicht über 4000 U/min gedreht werden.

verbrennungsgeschwindigkeit von autosgas ist schneller als benzin aber langsamer als alkohol (dragracer)
vereinfacht gesagt abgastemperaturen sind nen tick kälter

ABER da bei der lpg verbrennung kaum ruß (kohlenstoff bzw. trockenschmiermittel) entsteht
verschleisst der ventzilsitz der auslassventile durch mikroverschweißungen " Pitting " viel viel schneller

der trockenschmierstoff ruß erzeugt beim benzinbetrieb einen "schutzfilm" auf den ventilsitz und ventil.

bei turbomotoren wird ab werk ein höherwertiger ventilsitz (temperatur!) verbaut der viel verschleisfester ist als von den "günstigeren" motoren ohne turbo.

leider werden immer mehr motoren mit billigen auf ruß angewiesenen ventilsitzen ausgestattet bestes beispiel einige kia modelle sind nach 50000km lpg betieb schrottreif!

als gegenbeispiel sind vw motoren meistens ab werk für mehrere 100000km auf autogas gut!

mein oldie a4 mit jetzt 327000km hat ca. 155000km auf autogas geschafft.

hinzukommend gibt es nur sehr wenig umrüster die gasanlagen überhaupt richtig von den bauteilen her richtig dimensionieren und ideotensicher einstellen können!

da läuft der motor gerne mal zu mager auf der autobahn!