Fahrwerk? Nur Federn?

Zu ESD´s gibts hier jede Menge Threads einfach mal die Suche anstrengen

Würde da zu einem Gewindefahrwerk greifen, damit kannst du die Höhe nach belieben einstellen. Aber warum soll es denn unbedingt härter sein? Oder willst du einfach besseres Kurvenverhalten?

Okay
Also ein einfach härteres Fahrwerk macht dich nicht zwangsläufig schneller (siehe TA Technix oder ähnliche Vertreter). An deiner Stelle würde ich zu einem qualitativen Gewindefahrwerk ala KW oder Bilstein greifen wenn du vor hast den Wagen noch einige Zeit zu fahren. So habe ich das bei meinem alten 1.4er ebenfalls gehandhabt. Die Fahrwerke halten und sind auch nach 2-3 Jahren ohne Probleme verstellbar. Auch das Kurvenverhalten ist top.
Ich habe es aber jetzt nicht im Kopf, aber glaube die ganzen Sport bzw. Gewindefahrwerke werden selbst auf höchster Stufe einen Ticken tiefer als Serie sein, schau das aber am besten nochmal nach ansonsten ist tieferlegen natürlich in der Hinsicht gut, als dass der Schwerpunkt des Wagens sinkt, was das Kurvenverhalten positiv beeinflusst.
Ansonsten haben die Reifen noch großen Einfluss auf das Fahrverhalten. Was fährst du denn für Reifen bzw. was für einen Luftdruck? Kann auch viel ausmachen im Hinblick auf das "Schwimmen"

Hoffe das hilft dir etwas

Zitat

Original von LibertyWalk
Moin,

Fahrzeug:
-Ich Fahre einen Corsa D 1.2l mit 80PS, 5 Türer, Schwarz

Was ich schon gemacht habe:
-60mm Spurverbreiterung Hinten
-Subwoofer, Endstufe und Radio

Was ich noch machen Möchte:
-Scheiben Folieren
-Sportauspuff (nur ESD)
-Fahrwerk?

Jz zu meiner Frage.
Was für ein ESD? (Dunkler,dumpfer sound)
Komplettes Fahrwerk.ist mir eig zu Teuer. Wie bekomme ich mein auto Härter aber NICHT Tiefer. Durch die Spurverbreiterun.gehts nicht mehr Tiefer.
Lg LibertyWalk

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Willst du echt ne reine Poserkarre aus deinem Corsa machen?
Spurverbreiterung nur hinten, wenn ich das schon lese.
Dadurch kriegst du nur Untersteuern, ist dir das bewusst?

Sportauspuff nur ESD, ebenfalls reines Posing, bringt absolut nichts.

Harte Federn. Willst du nur durch die Kurven hoppeln,
damit andere denken, du hättest ein tolles extrem hartes Fahrwerk verbaut?
Am besten noch, nur hinten harte Federn und vorne tiefer,
von wegen tolle Keilform, richtig?

Folierte Scheiben und Soundanlage passen aber zu dem Bild.
Mit so nem Koffer ziehste das Opel Image weiter runter.

Junge, manchmal ist weniger einfach mehr...

*Kopfschüttel*

Du musst einfach nur zwischen den Zeilen lesen:
"Weniger ist manchmal mehr" bedeutet nichts anderes, als

LASS DEN BLÖDSINN!

Du hast diesen Thread als Frage gestellt, das ist die Antwort.
Das was du da machst ist Kirmestuning.

Ich denke, Fluchtwagenfahrer meint das nichtmal bös' oder persönlich. Muss aber wirklich zustimmen, dass 60mm auf der Hinterachse bei nem Frontantriebler mit Frontmotor nur Nachteile bringt und zudem (Geschmäcker sind verschieden) nach meiner Ansicht einfach falsch aussieht. Wenn du was vernünftiges machen willst, verbreiter die Spur vorne und hinten gleichmäßig (ca. 30mm jeweils würd ich sagen).

Scheiben folieren kann bei nem 5-Türer tatsächlich gut aussehen, allerdings dann bitte bei schwarz bleiben und keine 0% Transparenz. Leichte Tönung sieht dezent und sportlicher aus.

Also bei hartem Fahrwerk ohne Tieferlegung würden mir spontan nur Stahlstangen anstatt nem Fahrwerk einfallen... Wenn du was vernünftiges machen willst greif zu nem CupKit, ordentlichen Federn (H&R, Eibach, etc.) oder nem guten Gewindefahrwerk, dabei bitte jeweils einen großen Bogen um FK machen, auch wenn die Engländer den Shop anscheinend mögen.

Bei dem 1.2er kann man mit Komplettanlage nicht allzuviel machen, vor allem da der MSD ja nicht vorhanden ist. Mit ner Fox-Anlage (ESD + Ersatzrohr) kannst du aber schon etwas Klang rausholen.