Der Vorschalldämpfer ist beim Corsa bei allen 1,6er Motoren gleich!!
Das gilt für GSI, OPC, wie auch für die NRE.
Dann kann der Endtopf auch nicht länger oder kürzer sein.
Die Teilenummer des MSD ist 58 52 514 und bei allen drei gleich.
Lediglich die ESD unterscheiden sich, dann aber auch nur im Innenaufbau und bei der Position der Endrohre.
In deinem Fall würde ich davon ausgehen, dass an dem Endtopf schon mal rumgebastelt wurde, oder irgend etwas verbogen ist.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ThatsMe1980
Der Vorschalldämpfer ist beim Corsa bei allen 1,6er Motoren gleich!!
Das gilt für GSI, OPC, wie auch für die NRE.
Dann kann der Endtopf auch nicht länger oder kürzer sein.
Die Teilenummer des MSD ist 58 52 514 und bei allen drei gleich.
Lediglich die ESD unterscheiden sich, dann aber auch nur im Innenaufbau und bei der Position der Endrohre.
In deinem Fall würde ich davon ausgehen, dass an dem Endtopf schon mal rumgebastelt wurde, oder irgend etwas verbogen ist.
Das stimmt nicht der GSI MSD ist anders als beim OPC
Der hat im Topf eine Verjüngung. Dadurch ist es öfters zu Geräuschen wie Brummen/Dröhnen gekommen deswegen ist später von Opel beim Ersatzteil auf den OPC MSD geändert worden
Das stimmt, der ist mal in der laufenden Produktion geändert worden, bzw. wie du geschrieben hast, auf das Modell vom OPC umgestellt worden.
Aber das ändert nichts daran, dass die Abmessungen gleich sind, sonst würde der vom OPC ja nicht mehr passen.
Der GSi Mittelschalldämpfer ist vom Durchmesser deutlich kleiner.
Dadurch ist er natürlich auch Leistungsmäßig beschnitten.
Würde ich als erstes rausschmeißen das Teil.
Keine Dichtung.
Das dichtet über die Passform der Rohre ab.
Bis Anschlag wäre optimal ist aber kein Muss.
Soweit, dass es abdichtet und auch hält, reicht.
Schwierig zu erklären. 