Ich habe darüber nachgedacht und bin eigentlich immer noch überzeugt davon. Dein Preis für das Steuergerät ist gut, ich hätte 350 Euro zahlen müssen.
schau´ mal hier ins forum: www.ethanol-tanken.com oder hier: www.delta-automotive.de
Die haben ganz gut plan davon.
Allerdings wurde mir in Verbindung mit Chiptuning davon abgeraten und daher habe ich es noch aufgeschoben. Und die Garantie spielt eine kleine Rolle. EDS kann Dir auch ohne Steuergerät Dein Wagen für Ehtanol fit machen, aber er ist dann nicht mehr bivalent.
Ohne Chip hätte ich das Steuergerät schon.
Es gibt auch ein Opel-Händler, der die Umrüstung anbietet. Leider ist mir der Name entfallen, sorry...
Ja, kannst die Antwort dann ja posten. Ich bin weiterhin interessiert, werde aber vorerst nichts unternehmen.
RMG und Delta kooperieren seit 2008, vorher wollte RMG von mir 700 Euro haben (Gerät mit Einbau). 
Hallo !
Leider ist bei uns keine N85 Tanke , sonst hätte ich längst unseren eigenen OPC mal damit getankt und den Datenstand fertig gestellt !
Ich habe schon Z18XE und Z16XEP und Z20LET in N85-Setups verwandlet , beim Corsa OPC ist es recht einfach !
Muss mich mal darum kümmern , mal ein Faß von dem Zeug zu bestellen !
Sonstige Bauteile (Leitungen/Dichtungen) sind davon nicht betroffen ?!?
Ich frag mich z.B. wieso bereits das E10 für manche Motoren ein Problem darstellt(e) !?!
Hi !
Direkteinspritzer wie der Z22YH mögen das N85 nicht , Versottungsgefahr der Düsenköpfe !!
Steinzeitmotoren mit ungehärteten Ventilsitzen laufen sich die Ventile ein !!
Ansonsten ist die chemische Verträglichkeit kein Problem , ist ja kein Biodiesel , der ist wie Salzsäure und Weichmacherentferner in einem !!
Wo liegt eigentlich der mom. Literpreis...?
Ich finde irgendwie nur uralte Angaben aus dem Jahr 2006 und älter... 
Bei uns gibts sowas nicht in der Nähe, sonst wäre es eine Überlegung wert, da ich das sowieso kenne aus Brasilien. Die fahren da schon ewig damit rum. Sogut wie jedes Auto tankt dort "Gasolina" (Bioethanol). :clap: