Baujahr? Ab und an hat das BCM Probleme mit Unterspannung und verliert dann die Wegfahrsperrenprogrammierung. Das Ding muss dann bei Opel mit beiden Schlüsseln neuprogrammiert werden.
Wenn ich mich recht erinnere, gibts auch nen SW-Update für das BCM.
Dafür spricht eigentlich das kurze Klack. So verhält sich auch nen nicht programmiertes BCM.
versuchsweise mal "Reset" machen, also Batterie für einige Minuten abklemmen und dann wieder anschließen
Hatte ich bei meinem Astra H.
Klackern vom Anlasser.
Ursache Batteriespannung zu gering.
Innenbeleuchtung und Radio hatten noch funktioniert, also kein Anzeichen davon wie bei früheren Autos wo sich der Anlasser quält.
Wenn Batteriespannung wesentlich zu niedrig ist lädt mein (elektronisches) Ladegerät die Batterie nicht auf.
Gibt es im Corsa auch das versteckte Menü mit dem man sich die Spannung der U30 Klemme im Display darstellen lassen kann oder kannst Du mit einem Multimeter die Batterispannung messen?
Für den Moment hilft vielleicht die Batterie aufzuwärmen damit das Fahrzeug gestartet werden kann.
Kozure
hatte das selbe problem mit dem corsa meiner mutter. nur das sie kurz vorher noch gefahren ist und dann nicht mehr starten konnte. weder überbrücken noch das austauschen der defekten batterie lies den wagen wieder starten. eine fehlerspeicherabfrage ergab das sich 3 fehlercodes (p1632,p1678,p1679) im motorsteuergerät nicht löschen liesen. beim FOH wurde das BCM resetet, softwäre aktualisiert, beide schlüssel programmiert. und siehe da er startete wieder.
Hi,
hab heute (gestern) den ADAC abgerufen. Der hat dann erstmal ne Batterie angehängt, der Corsa ließ sich nicht starten.
Hat dann sein Diagnosegerät angestöpselt und siehe da, Fehlermeldung Wegfahrsperre.
Hat den Corsa aufgeladen und hat ihn zum FOH gebracht.
Rufe heute früh mal da an, was jetzt Sache ist. Wenn ich was genaues weiß, melde ich mich nochmal.
Erstmal Danke für eure Hilfe.
Grüße
Ole
Moinsen,
lt. Aussage des Freundlichen ist das BCM hin.
650 Flocken.
Hab keine Ahnung, ob die nur den einfachen Weg gegangen sind.
Grüße
Ole
Ist eigentlich nur die Programmierung. Lass dir auf keinen Fall nen neues andrehen. Falls es wirklich kaputt ist, würde ich nen gebrauchtes einbauen!
hi ole,
exe hat vollkommen recht es ist nur die programmierung. leider kann nur der FOH die programmierung vornehmen, und wenn der sich weigert musst du dir einen anderen suchen. was ich komisch finde, ist dass wenn man bei google die 3 fehlercodes (p1632,p1678,p1679) eingibt findet man nur niederländische und russische seiten die das problem beschreiben. google sei dank, dass man sich die seiten übersetzten lassen kann. alle sagen, dass nur das BCM resetet und neue software aufgespielt wurde. so wie es auch bei dem wagen meiner mutter geschehen ist. vorteil bei mir ist, dass ich vom fach bin und es dem FOH genauso in auftrag gegeben habe.
grüße
stefan
Hi,
ich rufe da Montagmorgen mal an und sage denen das nochmal.
Ich befürchte aber, das die das Teil tauschen werden und sich bockig stellen.
Grüße
Ole
Drucks aus und zeigs deinem FOH. Lass dich nicht verarschen. Beschwer dich beim Werkstattleiter oder Geschäftsführung