Frage zur Leistung 1.4er / 90 PS

ich hab das bei menem momentanverbrauch im standgas gesehen..

anfangs war mein momentanverbrauch im stansgas mit warmen motor bei 0.9l/h
jetzt die letzten paar tausend km ist der verbrauch auf 0.6liter/h runter..

hab jetzt 15500km auf der uhr..

Wobei sich da bei mir nichts/kaum etwas geändert hat. Sobald er warm ist hat er 0,6Liter/h (von Anfang an). Inzwischen liegt er bei 0,5Liter/h. Ob das nun aber vorher auchd a war und er da wärmer ist doer was, keine Ahnung...

Edit: Ohne Klima!

Kann das so nicht bestätigen, mein Momentanverbrauch im Stand schwankt ohne Klima zwischen 0,3 und 0,7.....bei eingeschalteter Klima bis 1,3 und wenn der Partikelfilter läuft sogar bis 3,1 l/h........

hab derzeit 12090km runter...............

mfg

die werte von mir sind ohne klima..

würd mal interesserren ob das bei den anderen opc auch so ist..

Ich fahre seid 1998 einen B Corsa 1.0 mit 55 PS. War einer der ersten 3Zylinder. Mein neuer Corsa d hat den 1.4er mit 90 PS. Das sind 35PS und 400ccm mehr. Das sollte reichen. Mein Motorrad hat auch 1,4 l Hubraum.
An den Antritt von diesem Bike werde ich sowieso niemals mit einem bezahlbaren Auto herankommen. Also zählt beim Auto für mich die Zuverlässigkeit. Deßhalb Corsa, deßhalb 1,4er (gute Kritik aus der Werkstatt)
Gruß Wolle

Zitat

Original von Z12XEP
Hi,

ja als 1.4 Turbo könnte ich mir ein echtes ComeBack des 1.4ers vorstellen. Geht bei Fiat im GrandePunto ja auch, 1.4 Turbo - 120 PS , gescheiter Preis, da stimmt das Angebot.

Der 1.4er ist kein schlechter Motor, das möchte ich nicht abstreiten, aber leider hat sich seit Corsa B / Tigra A / Astra F Zeiten sich nicht wirklich viel an der Weiterentwicklung (gerade was Kw Ausbeute angeht) des 1.4ers getan bis auf den Wechsel von Zahnriemen auf Steuerkette und TwinPort. Da sind andere Hersteller zum Teil schon wesentlich weiter.....

Aber sorry, wo hat der 1,2er denn eine bedeutende Weiterentwicklung gehabt, betrachten wir bitte den Basismotor.......

der alte Punto 176 1.4 Turbo mit 133PS war n lecker 1.4er... sowas wär mein Traum

Zitat

Original von Westi

Aber sorry, wo hat der 1,2er denn eine bedeutende Weiterentwicklung gehabt, betrachten wir bitte den Basismotor.......

Guten Abend Westi,

betrachtend auf die Leistungsausbeute hat der 1.2er eine deutlichere Weiterentwicklung als der 1.4er genossen, meines Erachtens. U.a. auch 30cm³ zugelegt (wobei der 1.2er ja nach Hubraum, auch Steuerlich als 1.3er gewertet werden müsste bzw. wird. Gut, abgerundet wieder 1.2 ;)) . Von Z14XE auf Z14XEP hat der Motor ein minus von 1389 auf 1364 (25cm³). Allerdings entwickeln sich die 66kw nicht mehr bei 6000/min. sondern bei 5600/min. Das ist dann eine Weiterentwicklung.

Letztendlich sehe ich bzw. verstehe ich für mein Teil "keine Weiterentwicklung" in Form der Leistungsausbeute.

Zitat

Original von Wolle58

An den Antritt von diesem Bike werde ich sowieso niemals mit einem bezahlbaren Auto herankommen.

gebrauchter Lancer Evolution IX oder nen Speedster Turbo mit Phase 3 könnten da schon rankommen

*duckundweg*