Hallo,
Habe den Friedrich-Motorsport mittig verbaut.
Manchmal,wenn ich den 1.Gang hochdrehe,habe ich Fehlzündung.
Mit dem Original hatte ich keine Fehlzündung.
Die Fehlzündungen sind nur manchmal.
Hat auch einer den Aupuff verbaut?
Hast du auch Fehlzündungen(1. Gang) im hohen Drehzahlbereich?
Viele Grüße Andromeda 
Ich habe den auch verbaut 
bin jedoch ganz zufrieden damit! also fehlzündung habe ich nicht, jedoch kommen die explosionen eher zum vorschein... ?
ich glaub das sind nur die normalen verbrennungsgeräusche die du jezt besser hören kannst
meiner knallt mit orginal auspuff schon nicht schlecht
bei fehlzündungen die öfter auftreten würde das steuergerät in notlauf wechseln und die motorkontrollleuchte brennen
Habe zwar nicht den Friedrich sondern den Bastuck und meine knallt und brabbelt auch beim Gangwechsel wenn er warm gefahren ist...
Scheint normal zu sein und ich bin süchtig nach diesem Geräusch
ich find den orignalen schon ziemlich genial 
solange ich nicht mal nen corsa mit anderen auspuff live gehört habe, kommt bei mir auch nichts anderes rein
also wenn ihr mal zufällig richtung münchen kommt, mal bei mir vorbeischauen und mir euren auspuff zeigen, bzw. vorführen
Halte von den Videos oder Soundfiles nichts, live hört es sich einfach anders an 
friederich bringt mald ne 3zoll anlage auf den markt, lieferzeit noch 4 wochen warten
Also unserer Poltert und knallt mit dem Originalen Auspuff schon sehr schön beim Lastwechsel. Das hat aber nichts mit Fehlzüngungen zu tun. Dieses Geräusche gab es schon immer, egal ob 2.0E, C24NE, C20NE, C20XE Motor und und und , mit der Entsprechenden Auspuffanlage haben die Motoren das alle gemacht.
Weiß noch jemand welche Firma jetzt die ungeölten Tauschfilter herstellt? Hat den vielleicht sogar schon jemand?
ZitatOriginal von Mabrö
Weiß noch jemand welche Firma jetzt die ungeölten Tauschfilter herstellt? Hat den vielleicht sogar schon jemand?
*push*
das würd mich auch interessieren, ob damit schon jemand erfahrung gemacht hat!?
LG Yankee
Hab den Einsatz vom klasen drin, ohne Öl, Ansprechverhalten ist besser allerdings hört man den Turbo lauter und man hört ein "schleifendes" raues Geräusch welches normal ist......