Hey ich wollte heute meinen kleinen Spoiler gegen den großen Tauschen lassen bei Opel und mir wurde gesagt das ich dann die komplette Heckklappe lackieren lassen müsste weil man die Kleberreste nicht rückstandslos entfernen könne. Der alte müsste mit einem Draht runter geschnitten werden.
Hat da schon jemand erfahrungen gemacht oder kann mir Tips geben?
Ja so ist es!
Je nach Modelljahr ist dieser entweder geschraubt oder geklebt.
Wenn er geschraubt ist, dann müssen zuerst die Stehbolzen weggeflext werden.
Ich hatte den mal bei meinem alten Corsa gewechselt. Ist auf jeden Fall zu empfehlen,
dass du damit dann zu einer guten Lackierei gehst und die können dir den auch
gleich draufkleben. Schau mal hier im Forum, hier gibts ein paar Threads mit Bildern.
Ich hab jetzt n Lacker der mir den alten runter nimmt und den neuen und die Heckklappe lackiert. Die Frage ist nun wie ich den neunen befestige. Gibt es ein spezielen Kleber für Spoiler oder nimmt man einfach Karosseriekleber?
Ich hab bissl gelesen und immer iwder fiel der Name Sikaflex. Ich hab jetzt 2 Wochen um Kleber zu besorgen wenn mir einer sagen kann welchen und wieviel ich brauch wäre super.
Hatte damals irgendeinen Opel Scheibenkleber in der Bucht von OPC-Nienhaus gekauft. Das Zeug hat richtig gut gehalten.
Ich habe meine Schweller am B Corsa mit Sikaflex 221 festgeklebt. Die halten jetzt auch schon paar Jahre.
Gegenfrage: Warum lässt nicht gleich alles bei ihm machen?
Das bisschen Kleben kostet dann auch nicht mehr die Welt und bei einem guten Lackierer bzw.
Karosserie-Fachbetrieb kannst du sicher sein, dass die einen ordentlichen Kleber haben.
Weil dr Lackierer das nicht machen möchte der hat schiss das der nachher abgeht und er dann schuld ist. der meinter der macht alles ausser kleben
Kennst noch einen anderen?
Wenn nein, am besten gleich die komplette Heckklappe demontieren.
So kannst dir sicher sein, dass du den Spoiler bombenfest bekommst und
entsprechend zum Trocken des Klebers auch fixieren kannst.
Ich lass den denk ich bei Opel selber montieren.
Wenn du es direkt bei Opel machst, frag aber vorher nach dem Preis. Die wollten von mir damals 200 Euro nur fürs drankleben haben. Habe es dann bei einer kleineren Tuningwerksatt gemacht. Da habe ich nur 50 bezahlt.
