Angeregt von einer Diskussion im OPC-Club (über den optimalen Schaltpunkt) habe ich ein Radzugkraft-Diagramm für den Corsa OPC erstellt, das ich euch hier natürlich nicht vorenthalten möchte... 
[Blockierte Grafik: http://img510.imageshack.us/img510/22/radzugcorsaopcbl6.jpg]
Man kann leicht erkennen, dass man jeden Gang bis zum Begrenzer ausfahren muss, um die bestmögliche Beschleunigung zu erfahren!
Super GSi :bow: :bow:
Wie bist du den auf die Werte gekommen 
Wenn ich dein Diagramm richtig deute, sollte ich wie folgt schalten, um alles aus dem OPC zu holen
1 -> 2 bei 47 km/h
2 -> 3 bei 86 km/h
3 -> 4 bei 124 km/h
4 -> 5 bei 171 km/h
5 -> 6 bei 221 km/h
Das sind aber schon heftige Zahlen 
Der arme 1.6er 
ZitatOriginal von Timo
Super GSi :bow: :bow:
Wie bist du den auf die Werte gekommen
Viel Stöbern im Inet und eine ganze Menge Rechnerei!
ZitatAlles anzeigen
Wenn ich dein Diagramm richtig deute, sollte ich wie folgt schalten, um alles aus dem OPC zu holen
1 -> 2 bei 47 km/h
2 -> 3 bei 86 km/h
3 -> 4 bei 124 km/h
4 -> 5 bei 171 km/h
5 -> 6 bei 221 km/h
Mach es dir nicht so kompliziert! Die Kurven der einzelnen Gänge fallen deswegen so rapide ab, weil bei den von dir angegebenen Geschwindigkeiten der Begrenzer einsetzt! Also bevor du dir die Liste mit den Schaltpunkten an die Frontscheibe klebst ( :P): Einfach bis Maximum ausdrehen - dann liegt immer die meiste Kraft an! (Das war auch das was ich damit zeigen wollte, da es ja die Meinung gibt, dass man schon früher schalten sollte um mehr vom Drehmoment nutzen zu können!)
Das sagt man ja auch so im "Volksmund". Es bringt nichts, einen Wagen bis an den Begrenzer du treten, weil die Leistunskurve schon vorher abfällt. Aber gut zu wissen, dass das bei unserem Kleinen nicht der Fall ist 
Keine Sorge GSi, mein OPC hat bisher noch nie die 6000U/Min überschritten und genau 4 mal die 5000U/Min Grenze. Ich fahre noch sehr sorgsam ... NOCH
wow finde es echt tol das du dich so bemühst für uns alle, wirklich respekt und danke :bow:
ZitatOriginal von Timo
Keine Sorge GSi, mein OPC hat bisher noch nie die 6000U/Min überschritten und genau 4 mal die 5000U/Min Grenze. Ich fahre noch sehr sorgsam ... NOCH
respekt...
so anständig bin ich jetzt doch nicht..
musst doch auch dein drehzahl begrenzer testen.. nicht das der bei dir vergessen wurde.. 
GSI find das auch top was du alles berechnest ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
(obwohl du selber nichtmal nen opc hast)
Naja, motorentechnisch fährt GSi ja einen noch abgespeckten OPC. In ein paar Tagen fährt er den "selben" Motor wie wir
Ist aber wirklich ein tolle Arbeit! Vielen Dank an Dich :bow: :bow:
Nephilem: Bin bisher immer nur viel Kurzstrecke gefahren. Mußte viel arbeiten und der Weg zur Arbeit beträgt auch nur 20km 
Daher ist nicht viel mit Gas geben, da der Motor ja auch warm werden muss Es hat sich also einfach noch nicht ergeben ... aber es wird kommen ... und dann gewaltig 
mit genügend gas wird der motor schnell warm..
wieviel km hast denn jetzt eigentlich??
ich hab schon 7000km.. da hab ich dann ja auch mehr möglichkeiten.. 
hab meinen begrenzer bis jetzt auch erst einmal kennengelernt..
Will den kleinen, wenn er kalt ist, aber nicht über 3000U/min drehen Und bis ich dann die ersten 10km hinter mir habe bin ich in der Stadt Wird also nichts mit Gas geben 
Am Sonntag werde ich meine erste "längere" Autobahnfahrt hinter mich bringen Leider mit Freundin, aber da muss Sie durch
Ich habe vorhin, auf dem Weg zur Arbeit, die 2000km Grenze überschritten. Du bist mir einiges vorraus Ändert sich das Verhalten des Motors eigentlich nochmal etwas, oder bleibt der nun so?
Bei wieviel setzt eigentlich der Begrenzer ein?