Hi, Leute, mir ist wiedermal was nicht schönes aufgefallen.
Ich kontrolliere ja regelmäßig also alle 1-2 Wochen oder in KM Angabe ca alle 500-1000 TK meinen Ölstand. Mein OPC hat nie Öl gebraucht also war immer bei der Inspektion voll. Nun hatte er auf einmal nurnoch 3 von 4 Strichen laut Messstab. Jetzt habe ich erneut eine Woche Später gemessen und es fehlt wieder ein halber Strich. Kontrolltemperatur war immer nach der selben Strecke. Ich habe keinen Blauen Qualm oder sonstiges das einzigste was mir aufgefallen ist war ein Fleck am Ansaugrohr vom Turbo (Siehe Bild). Ich weiss nichtmal was für ein Anschluss das ist und warum er da Schwitzt oder raussabbert.
Vielleicht weiss jemand von Euch mehr oder hat nen Rat.
Gruß Dany