Sachs Performance Kupplung

warum ungefederte scheibe? ich hab die auch drin seit ner woche aber die scheibe hatte federn. aber ansonsten ja is echt toll endlich die kupplung ordentlich dosieren zu können mit der originalen is das pedal ja grad so reingefallen beim antippen

das mit dem riechen is echt übel wie wenns an ner kläranlage vorbei fährst sehr unangenehm

ziemlich sicher eigentlich und ja sie hatte 4 federn verstärkte druckplatte

Also ich fahr die Komponenten auf dem Foto,

Sintermetal Kupplung mit dem EMS,

Klappert im Leerlauf schon ordentlich

Druckpunkt ist ordentlich straff!

Bin zufrieden überträgt die Leistung ohne Probleme,
In nem Alltagsauto mit weniger Leistung würd ich aber auf eine komfortabelere zurückgreifen

ich hab erst mit dem gedanken gespielt das ems zu ordern stett nem zms bis ich n video gesehen hab von einem der es drin hatte und da hab ich mir gedacht ne das brauch ma net auf nem alltagauto das is ja wirklich übelst am klackern

Servus Leute .
Da ich sonst nix gefunden habe stell ich das mal hier mit rein .
Unzwar hab ich das hier im Netz gefunden
http://www.gema-motorsport.de/…ungskit-Z16LEx-420Nm.html
Und wollte fragen ob das jemand verbaut hat und welche Erfahrung er gemacht hat .
Habe bedenken bei dem ems und der sinter Scheibe mir das Getriebe zu zerlegen .
Kurz die Daten vom Auto
Also Corsa opc z16ler
Ca 310 ps Ca390 nm
Kupplung rutscht leider bei Ca 400 nm daher brauch ich Ne neu .
Danke schon mal

Hi das werde ich mir in 2 Monaten einbauen wenn du bis dahion warten kannst bekommst du gern einen Erfahrungsbericht. Fahre aktuell sachs sinter + automat und original ZMS! Das fliegt jetzt raus weil es auf Dauer einfach nicht funktioniert.
Kumpel fährt seit 5 Jahren ein Paket von Gema im Astra mit 440 ps und 500+ Nm und das funktioniert bestens.
Für mich aktuell eines der besten Pakete daher kommt es bei mir auch rein. Für 100 Euro mehr gibt es das mit 520 Nm falls nötig.
MfG