Ja , ich sehe es ist nicht so einfach. Die Batterie werde ich mal wechseln , die ist nicht mehr so optimal. Und wenn du sagst das du die probleme auch dann hast wenn ein neuer Zylinderkopf drauf ist, dann schliesse ich das mit der Steuerkette auch aus. Das würde zussammen hängen. Es ist schon wie du sagst, das immer auf Benzin gestartet wird, und dann wenn der Motor die benötigte temp. ereicht hat erst umgeschaltet wird. Benzinfilter ist noch ein ding , aber das würde ich im lauf merken. Da dann auch beim beschleunigen, bezw. bei leistungsabfrage ein `` loch ´´ da sein müsste . Und er nicht durchziehen würde. Das ist aber der Fall. Die Nockenwellensteuerung ? Ist in der Kiste so etwas verbaut? Muss ich mal rausfinden, der 86 ps corsa soll so etwas verbaut haben. Hat der 80 ps , 1,2 l eine??
Mhhhh ``
