Feuchtigkeit im Beifahrerfußraum, Teil nicht zuordbar

Hallo zusammen,

gestern habe ich meinen Corsa gewaschen und im Anschluss daran den Teppichdeckel für die VIN zur Kontrolle geöffnet. Das mache ich seit Jahren, weil man hier und da von Wasser in den Fußräumen hört. Bisher war alles trocken nur gestern war alles feucht unter dem Teppich. Ich hätte es nicht gemerkt, wenn ich nicht den Deckel geöffnet hätte, da es weder modrig im Auto riecht noch der Teppich von oben feucht ist. Der scheint also relativ wasserdicht zu sein. Allerdings hatte ich in diesem Winter schon häufig das Problem mit extrem beschlagener Windschutzscheibe. Hier scheint es evtl. einen Zusammenhang zu geben.

Jetzt habe ich auf die Schnelle möglichst viel demontiert und zum Lüften hochgeklappt, damit alles abtrocknen kann. Außerdem liegt ein Entfeuchter im Fußraum.

Es steht natürlich die Frage im Raum, woher das Wasser kommt. Ich habe den Eindruck, dass diese Dämmatten zum Schweller hin nasser sind. Richtung Mitteltunnel sind sie gefühlt weniger nass. Das Wasser vom Schiebedach läuft korrekt ab, ebenso das Wasser von Windschutzscheibe und Wasserkasten. Schweller und A-Säule sind knochentrocken (Stöpsel hinter Radhausschale abgenommen). Pollenfilter und Luftverteilergehäuse sind ebenfalls trocken und sauber. Von Tür bzw. Lautsprecher kommt es auch nicht, was man an an Wasser auf der Schwellerverkleidung sehen würde. Wenn es Probleme mit Scheibenverklebung oder Stirnwand/Tunnelabdichtung geben würde, hätte die Feuchtigkeit schon vor Jahren eindringen müssen. Mmhh.... Hat jemand eine Idee?

Außerdem kann ich ein Teil nicht mehr zuordnen. Nachdem ich das Handschuhfach demontiert habe, lag das Teil pötzlich auf dem Teppich. Es handelt sich um eine Kappe mit ca. 20mm Durchmesser. Weiß jemand wo das hingehört? Wenn man danach googelt findet man neben der GM Teilenummer 24411748 sogar die Opel Katalognummer 1840816...

Grüße

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten.

Die Stopfen mit der Ablauffunktion habe ich rausgenommen und gewaschen, weil sie ziemlich verschmoddert waren. Vielleicht lag es daran, dass die tatsächlich dicht waren. Wobei die Schweller eigentlich trocken sind...

Ok, dann schaue ich mir noch mal das Radio an. Hoffentlich kommt man da von der Beifahrerseite oder mit Radioausbau ran. Habe keine Lust die Mittelkonsole nochmal auseinander zu bauen.

Danke und Grüße

Hallo zusammen,

ich wärme diese Thema kurz wieder auf.

Damals hatte ich den Wagen austrocknen lassen und anschließend alles wieder zusammengebaut. Die Schwellerablaufstopfen gereinigt und einen Stopfen für ein Loch zwischen Fußraum und A-Säule besorgt (da war keiner drin, keine Ahnung ob da keiner hingehört oder ob schlicht im Werk vergessen).

Und danach nie mehr Wasser im Beifahrerfußraum gehabt (regelmäßig durch die VIN-Klappe kontrolliert)... bis gestern. Und hier in Aachen regnet es viel. Seit heute sieht alles wieder so aus wie auf dem ersten Bild oben. Genau zwei Jahre war alles trocken und dann auf einmal wieder Wasser im Fußraum. Sehr Seltsam....

Das Wasser ist nicht rötlich gefärbt -> kein Kühlmittel
Es schäumt nicht -> kein Wischwasser
Vom Schiebedach kommt es nicht, dieses hat gar keine Ablaufkanäle im klassischen Sinn (Habe ich eben durch einen Wassertest festgestellt)
Durch Tür kommt es nicht rein, da ist alles dicht.
War eben in der Waschstraße mit UNterbodenwäsche und habe überall Küchenrolle verteilt -> nirgendwo Wassereintritt
Ablaufstopfen sauber und Schweller trocken

Hat jemand eine Idee woher das Wasser sonst noch kommen könnte?

P.S.: habe übrigens trotz der Hinweise von Sammy (trotzdem Danke für die Infos) nie herausgefunden, wo dieser Deckel hinkommt. Scheint aber auch nicht wichig zu sein.

Danke für die Antwort.

Ich habe das Problem gefunden, nachdem ich die Mittelkonsolenverkleidung im Beifahrerfußraum abgenommen habe. Dahinter ist der Klimaanlagenkondenswasserablauf (und zwar in der an der tiefsten Stelle hinter dem Wärmetauscher). Dazu gibt es noch einen Gummischlauch, der im Mitteltunnel nach außen Richtung Auspuff geführt wird, quasi so eine Fallrohr. Leider war dieser Schlauch nicht richtig mit dem Ablauf verbunden, sodass das Kondesat größtenteils in den Fußraum getropft ist. Das erklärt auch warum der Teppich von oben trocken war. Die Verbindung ist auf der einen Seite ziemlich popelig gelöst, sodass ich mich nicht wundern würde, wenn die sich häufiger löst (habe sie deshalb auch mit einer Schlauchschelle optimiert), auf der anderen Seite hatte ich an der Klimaanlage eine Reparatur, sodass ich davon ausgehe, dass nicht alles korrekt wieder zusammengebaut wurde.

Wo dieser Deckel hinkommt, habe ich übrigens nun endlich herausgefunden...