Wasser im Öl

Hallo!

Ja, da habt ihr recht.
Es kann ja eine Undichtigkeit zwischen Wasser und Ölkanäle vorliegen aber nicht zum Zylinder hin!
Dann wäre das der Fall, das ein Kompressionstest nix bringt :-/

Macht man nun den Steuerdeckel mit runter?
Ich habe ein Tutorial gesehen, da hat man das Steuergehäuse dran gelassen und den Zylinderkopf demontiert!
Ich war von dieser Ausführung etwas erschrocken!

Grüße
Frank

Ja, das Tutorial ist zwar nur nen 1.0, 3-Zylinder, aber trotzdem sehr idendisch zu unserem Z12XEP.

Außerdem ist die Dichtung aus einem Stück und hätte da bedenken diese zu Verbiegen und dadurch undichtigkeit am Steuergehäuse zu verursachen!
Außerdem soll ja am Übergang von Rumpf zum Zylinderkopf bei der Steuergehäusedichtung Dichtmasse angebracht werden, was bei der Sparzerlegung gar nicht möglich ist!

Naja, allgemein ist das ziemlicher Sackgang mit der Motorhalterung, da man nur am Motor hoch- und runterkurbeln ist um an die Schrauben ranzukommen

Das Werkzeug für die LiMa habe ich jetzt (EN-48488).
Die Notlösung mit nen Ringschlüssel war nur suboptimal und kostete viel zeit...

Hallo!

Auto wird grad noch zerlegt, hatte heute nur bedingt zeit...
Ventildeckel ist ab, sämtliche Kühlschläuche die nervig waren entfernt und die Ölwanne demontiert.
Keilrippenriemen entspannt und langsam an der Motorhalterung zu schaffen gemacht.

Jetzt wollte ich eigentlich die Kurbelwelle im OT blockieren und habe beim Drehen festgestellt, das der Motor irgendwo abbläst!
Ist das normal???????
Deutet das auf eine defekte ZKD hin?
Zündkerzen sind noch drin!
Es klingt als käme das irgendwo aus den Zylinder(n) raus.
Kann das schlecht unterm Auto lokalisieren :-/

Den Ölschmotter habe ich leider auch in den Schläuchen zur Einspritzung feststellen können.
Was muss ich denn nun noch zerlegen und säubern?

Grüße
Frank

So wenig Resonanz?

Naja, selbst die Steuergehäusedichtung ist weichgekocht!
Also die Gummilippen hat es vom vorsichtigen entfernen nicht so zerlegt!

Und dann auch noch Ölaustritt am Zylinderkopf in der Nähe des Ölfiltergehäuses zu erkennen!!

Erst mal schauen was das Haarlineal sagt!
Sollte ja als Prüfmittel eigentlich reichen!?

Hallo!

Also so schlimm finde ich jetzt die ZKD nicht!
Ist zwar überall schwarzer Schmotter auf den Dichtflächen, aber konnte nicht wirklich einen Übergang von Wasser und Öl erkennen.

Das Wasserpumpenrad war etwas angeölt, obwohl ich keine Ölaugen im Kühlwasser sehen konnte.
Alles sehr merkwürdig