Kaufberatung Corsa D - Benziner

Das sollten so die wesentlichen Sachen sein

Vielleicht bei der Probefahrt auf i-welche Knack- und Knarzgeräusche beim Interieur achten. Sitze, Tacho, Gurtstraffer, Kofferraumschloss. Schränkt zwar nicht die Funktionalität ein, ist aber auf Dauer nervig

P.S. Kannst ja auch hier im Forum selbst mal in der Unterkategorie "Biete" schauen. Gibt da ja auch ein paar Angebote von Usern

Flott fahren kannst du mit dem Corsa auf jeden Fall, kannste sogar mit dem 1.0
aber der Bordcomputer zeigt dir Verbrauchswerte jenseits von gut und böse an.
Bei 130km/h gönnt sich der 1.2 locker 7,5 Liter und das geht mit anderen Motoren auf jeden Fall besser.

Zum Thema klackern gibts endlose Threads
würde mich eher mehr auf ein unregelmäßiges schleifendes Geräusch konzentrieren.
Klackern tun sie alle :bla:
http://www.youtube.com/watch?v=RH4ZiTQXi-0

Schaltung ist beim Corsa auch nicht grad geschmeidig, aber es sollte sich im Rahmen halten.

ansonsten wurde schon alles gesagt

Hallo

3Jahre und 125tsd km....

Wenn der Regelmäßig in der Wartung war hat der weniger Verschleiß wie ein Kurzstrecken Auto mit 60tsd km.

Bei solchen Autos gilt es sich die Front mal komplett an zu gucken. Dank Dauer BAB sind Scheinwerfer Lack Scheibe usw gern mal komplett zerschossen.

Ein Punkt weniger Geld zu bezahlen aber auch welches aus zu geben wenn es wieder gut da stehen soll.

Stimmt die Wartungs Historie nicht.... Finger Weg!!!! Um den Verschleiß dieser Laufleistung weg zu schrauben braucht es richtig Geld und keiner weiß ob da nicht wirklich z.B. 180tsd auf dem Tacho stehen sollten.

Gruß

Thomas

Jetzt mal ganz doof gefragt : Wäre ein 1.3CDTI mit 95Ps nicht auch eine Alternative ? Du kommst flott voran und der Verbrauch hält sich in Grenzen . Okay die Steuer wäre ein wenig höher aber viel macht das im Endeffekt doch nicht aus .

http://suchen.mobile.de/auto-i…s=EXPORT&maxMileage=80000

Zitat

Original von Jon04
Warum sollen die Benziner falsch sein für flottes Fahren auf der AB?

Unter 1.2er Hubraum würde ich mir auch keinen Corsa mehr kaufen.
Dennoch gibt es etwas Leistungstuning was selbst aus dem 1.0er und 1.2er 5 PS rausholt.

Letztens bin ich mit meinem 1.0er 175km/h gefahren. Nur die Beschleunigung ist nicht so doll.

Bei Autos mit hoher Laufleistung solltest du immer auf 2 Jahre TÜV achten, sowie sollte der Wagen von einem Fachverständigen mal angeschaut werden.

Denn das Austauschen von vielen Verschleißteilen kann in einer Werkstatt richtig ins Geld gehen.

Alles anzeigen

den fahhrersitz solltest du dir genau anschauen wenn es die normalen sitze sind. die sind qualitativ eine katastrophe. wiegt der fahrer mehr als 70kg sind die dinger innerhalb kürzester zeit durchgesessen.
das war bisher bei allen corsa so die mehr als 60tkm drauf hatten die ich gesehen habe.

+Nette Sonderausstattung wie OPC Line Paket, Sitz- und Lenkradheizung und 8-Fachbereifung
-Laufleistung (Stichwort: Kettenspanner)
-TÜV fällig
-Euro 4 und kein Euro 5 Motor (höhere Steuen)

Bei den Teilledersitzen und der Lenkradheizung musst du schauen in welchem Zustand die sind, da das Leder gerne reißt und das Lenkrad schon mal unter der Heizung leidet.
Über den fälligen TÜV hast schon mal nen Verhandlungspunkt
Bei der Laufleistung wie gesagt schauen mit dem Motor ob der i-wie extrem laut ist.

Ansonsten könntest ihr den zumindest mal anschauen. Kann ja nicht schaden Und scheint ja von der Optik her noch ganz gut dazustehen.

Abschließend noch eine kleine persönliche Fußnote von mir. Ja, es stimmt, dass der Corsa laut Papieren E10 geeignet ist, nur tu dir selbst einen Gefallen und lass es. Weil wenn der Wagen sich bis dahin nicht wie ein Diesel anhört. Spätestens dann hört er sich so an