Also wenns ne 19er ist, dann reicht die Abnahme + TG. Bei ner 21er muss es umgehend in die Papiere. Steht aber auch nochmals extra immer auf den Wisch vom TÜV.
Und wenn es ersichtlich ist, das es keine Serienbereifung ist, würde ich mir mal die Unterlagen dazu als kontrollierender Staatsdiener zeigen lassen.
Und war bei meinen bisherigen Kontrollen, wenn es um solche Punkte ging, auch geprüft.
Unterlagen zu nicht Serienteilen sollten wenn verfügbar eigentlich immer mitgeführt werden. Ist man zwar nicht dazu verpflichtet, aber spart einem auch mal Zeit, Nerven und Rennerei, wenn die Kollegen in grün nicht ausreichend geschult worden sind.