Dämpfer defekt - Gewinde oder Ersatz?

Mahlzeit... nach ca 80tkm oder weniger... sind meine Dämpfer vom H&R Cupkit durch. Verbaut war das 50/40 Fahrwerk welches sich Laut TÜV Gutachten auf insgesamt 73mm gesetzt hat.
Mein freundlicher meinte dann mal nebenbei, das meine Dämpfer defekt sind -> Öl wäre ausgelaufen... würde aber auch das schlechte Federverhalten hinten erklären.
Hab dauerhaft im schnitt min. 100kg extra im Sommer oft auch mehr im Kofferraum.

Jetzt ist nur die Frage... neue
-H&R Dämpfer? ~ 150€ oder weniger
-H&R Dämpfer + Federn Preisanfrage läuft noch
-H&R Gewindefahrwerk 850€
-Eibach Gewinde 1050€

Das dumme ist, ich weis auch nicht wie lang ich den Wagen noch fahre. Kann 1 Jahr sein aber wenn alles schief läuft auch noch 2-3 Jahre.

Frage mich halt auch wie lang vorne noch die Dämpfer/Federn halten?! Nicht das die dann auch kurz danach getauscht werden müssen.

Wozu würdet Ihr Raten? ich denke mal aufjedenfall schnell tauschen oder? Bevor ich meine Nagelneuen Conti Winterreifen beschädige oder? bzgl. Sägezahnbildung?

Danke schonmal

hmm da ich den Beitrag nicht mehr ändern kann... die Preise leider noch ohne Märchensteuern.. somit eigentlich teurer als bei irgendeinem Händler aus dem Netz. Dennoch bleibt die Grundsatzfrage.

Stimme ich voll und ganz zu.. aber es ist eben zu ungewiss.. schätze mal auf 30/70 die Chance... selbst wenn .. ich kann den nicht mit defekten Dämpfern verkaufen... genausowenig wie die Winter/Sommer Reifen damit kaputtfahren.

Also Dämpfer ja,.. Federn auch gleich?
Nur fraglich wie lange vorne hält dann ?!
-.- ich hasse sowas^^

was ist in deinen Augen ein günstiges Fahrwerk?
Ich kann und will nicht jeden Müll fahren.

Naja, wenns Gewind wird dann nur nen H&R.. Eibach wäre mir lieber... das H&R geht aber tiefer =)

KW konnte mich bisher noch nicht überzeugen.

Sachs wäre noch klasse sind aber ziemlich teuer.