zu allen denen die beim REKV die Dichtungen weggelassen haben, es bläst keine Luft raus, sondern die zieht es rein, also ist die Methode ob es rausbläst nicht optimal.
Denn die falschen Lambdawerte kommen ja davon das es Falschluft zieht und nicht rausbläst
wie zieht es denn da Luft rein? Die Luft wird doch aus dem Motor raus gedrückt und nicht raus gesaugt....?
Kennst Du eine Wasserstrahlpumoe oder eine Venturidüse
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[Blockierte Grafik: http://www.tomchemie.de/Bilder2/Wasserstrahlpumpe.jpg]
hm kann ich mir sebst mit diesem Bild nicht vorstellen.... wenn ich nen Loch im Auspuff hab ist bis jetzt immer Luft raus gekommen und nicht rein gezogen worden....
Wird nicht dieses Vakuum auf diesem Bild durch die Verengung im Rohr verursacht?
durch Haarrisse in Abgaskrümmern gab es auch schon falsche Werte.
Ich befasse mich jetzt nicht bis ins kleinste Detail damit, aber entscheident wird auch die Strömungsgeschwindigkeit sein
Das stimmt schon .Besser erklären kann ich es aber auch nicht 
Wenn natürlich der Druck im Auspuff zu hoch wird dann drückt es raus.
REKV dann ne 3 Zoll Anlage was soll da noch Gegendruck erzeugen?
Nur als Beispiel
je mehr man umbaut umso mehr ist der Wagen anfällig, auch wenn man meint, da ist nichts.
also müsst ma ja mim andern auspuff dann leistungsverlust eher haben oder nicht?
Bei Turbos nicht da es Gegendruck eher hinderlich, wobei bei Saugern sollte meines wissens einer gewisser Gegen / Staudruck vorhanden sein 
also biem turbo dann sogar besser
danke
mfg