Ich denke das generelle Problem ist gerade beim A/Z16 einfach die Grenze an Leistung im Serientrimm. Habe mich am Freitag mit meinem Tuningvertrauten auch wegen meinem Kleinen unterhalten. Er hat schon sehr sehr viele Corsa OPC gemacht und es ist einfach Fakt. Wichtig ist ein Prüfstandslauf und das bei einer Anpassung ohne andere Pleul und Kolben einfach nicht übertrieben werden darf. Bei 220+/- 10 Pferdchen und ca. 300NM ist einfach die Gefahr für den Motor zu hoch! Danach muss einfach ein wenig Geld in die Hand genommen werden um den Motor standfester zu machen. Natürlich kann das bei dem Einen oder Anderen alles auch mit mehr Leistung halten. Dennoch ist das ungute Gefühl immer dabei.
Wo man gar nicht drüber nachdenken muss, ist die Tatsache der Tuner seines Vertrauens einfach Ahnung haben muss!
