Chiptuning - Eure Erfahrungen

Hey Danke für den Tip, wusste garnicht das es sowas in Witzenhausen gibt.
Hab aber gerade mal bei SKN draufgeguckt. Die geben mir aber nur 185PS und das für 700€ und ich glaube nicht das da der TÜV schon mit drinne ist..

So einfach ist das nicht! Kenne keinen Tuner der die OPC-Phase 1:1 kopieren kann.

Ich hatte mal bei Dbilas angefragt wegen der OPC Phase.
Man bekommt die OPC Phase die man noch nach belieben anpassen kann, also z.B. ohne Overboost, und mit TÜV kostet alles 560€.

Zitat

Original von sebi89
Ich hatte mal bei Dbilas angefragt wegen der OPC Phase.
Man bekommt die OPC Phase die man noch nach belieben anpassen kann, also z.B. ohne Overboost, und mit TÜV kostet alles 560€.

Denke mal das ich die Variante wählen werde und zu Dbilas fahre.
Dann ist es legal und Erfahrungen mit den Motor wird er sicherlich auch haben.

Hallo,
Um nochmal das Thema OPC-Phase aufzugreifen. Wen ich die bei einem Tuner machen lasse wie sollte sie sein?
Ist Overboost zu empfehlen?
Wieviel NM sollten nicht überschritten werden falls sie linear werden sollte?
Welche max Ladedrücke?

Grüße Nodschi

Ladedruck der originalen Phase bewegt sich zwischen 0.8 bar und 1.1 bar im overboost.
Was dann raus kommt an Leistung hängt davon ab was du für Hardware hast, wie der tuner die Software im detail geschrieben hat und ob dein Motor vorher schon gut im Futter stand oder nicht.

Über 300nm wird er aber mit den opc Phasen der tuner nicht kommen
Bei meinem warens 280 rum

Edit
Overboost ja oder nein... Keine Ahnung bin nur die mit gefahren. Andere sagen aber die mit overboost fahre sich am besten

Da bin ich gerade mal drauf gestoßen der Hammer oder.
Wer sowas kauft ist selbst schuld!!
:wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla: :wb: :bla:

Zitat

Original von chris7784
Da bin ich gerade mal drauf gestoßen der Hammer oder.
Wer sowas kauft ist selbst schuld!!
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1 PS und 2 NM = 70€ zusätzlich, da kann die Beifahrerin bzw Beifahrer auch 5 Kg abnehmen, bringt warscheinlich mehr

Vom oben erwähnten Hersteller:

Zitat

Nachteile beim OBD-Tuning Motorschäden sind nicht auszuschließen, da beim OBD-Tuning Motorschutzfunktionen abgeschaltet werden können. Das getunte Fahrzeug kann aufgrund der Tuning-Software diagnoseunfähig werden. Werkstätten können Fehlercodes dann nicht mehr auslesen und Reparaturen nicht mehr optimal durchgeführt werden. Das Tuning kann nicht selbst nachjustiert, sondern nur durch einen erneuten Besuch beim Tuner vor Ort modifiziert werden.

Ganz klarer Vorteil der Box: Man kann zuhause noch nachjustieren!!^^