@ thomas: mach ich die tage mal wenn ich den nerv dazu finde, bin gerade aber etwas genervt, sorry.
ich krieg diese Sch*** radkappe net ab !! d.h. kein felgen motieren heute ( ohne reifen ) und kein bremstrommeln lackieren.
hab da heute irgendwie keinen nerv zu.
hab aber eben mal den schriothgurt eingebaut 
ZitatAlles anzeigenOriginal von turborolf
@ thomas: mach ich die tage mal wenn ich den nerv dazu finde, bin gerade aber etwas genervt, sorry.
ich krieg diese Sch*** radkappe net ab !! d.h. kein felgen motieren heute ( ohne reifen ) und kein bremstrommeln lackieren.
hab da heute irgendwie keinen nerv zu.
hab aber eben mal den schriothgurt eingebaut
welche Radkappe 
hat zufällig jemand gerade mal en link zu nem 18" gutachten vom corsa parat ?
aber eines verstehe ich nicht. Du hast doch neue 18" Felgen bekommen. Ist da kein Gutachten bei
ich hab doch von werk aus die standart 15" drauf gehabt mit dne tollen opel radkappen
und lt. betriebsanleitung s0olltem na da so ne spezial zange zum abmachen nehmen. hab ich aber net
der link geht net aber danke
ich glaub ich weiss wo das hinfürt.
da muss ich aber auch eins bestellen, borbet selbst hat ja alle gutachten auf der seite, aber das für den corsa d von der ls in 8x18 nochg net 
nur im händlerbereich, hatte es ja von dort die tage in der hand
aber verschlampt
wollte mal eben was nachschauen.
edit:
ich hatte das brobet ls gutachten in der hand, und genau das brauch ich nun wieder
ich hab aber natürlich auch mein gutachten aber das is nur ein festigkeitsgutachten der felge das es von oxigin noch kein gutachten dieser felge in der grösse auf den neuen corsa gibt.
somit brauche ich für den tüv zwie gutachten um das stress frei rum zu kriegen, einmal das festigkeitsgutachten meiner felge und einmal das vergleichsgutachten der borbet felge (oder ähnliche)
Hallo turborolf,
schau mal unter www.alutec.de Da habe ich gerade ein Gutachten 8x18 für den Corsa gelesen 
lt. Gutachten sind doch einige Maßnahme nötig bei einer ET38. Was soll dann erst bei einer ET35 herauskommen :bla: :bla:
Am Samstag hab ich mal das Eibach Pro-Kit eingebaut, danach noch meine Felgen 7,5x17 ET40 und die 10mm Distanzscheiben pro Seite an der Hinterachse montiert.
ZitatOriginal von Suggerla
Das eibach Pro kit hat mein FOH in nem vorfürwagen verbaut...
ich konnte keinen unterschied zum Sport ferststellen. sowohl beim komfort als auch optisch
Wenn du optisch keinen Unterschied feststellen konntest dann solltest du nochmal genauer nachschauen! Bei mir ist der Unterschied zum Standardfahrwerk recht deutlich ausgefallen, an der VA 40mm, HA 30mm!
Hier die Bilder dazu:
Vergleich Standardfahrwerk - Eibach Pro-Kit
super Oli,
das gefällt mir so ausgesprochen gut :clap: Mußtes du irgend etwas nacharbeiten, innen in den Radkästen ??
DAS nenn ich einen WOW effekt 