beschädigte Alufelgen

Hi,

bei Serienfelgen kannst Du den Radbolzensatz (Schrauben) für Alu's und Stahlfelgen verwenden. Das mit den Macken ist ärgerlich - kannst aber bestenfalls mit denen schimpfen und nen Trostpreis raushandeln.

Normalerweise gibt es für die Bolzenkappen ein Hebewerkzeug damit diese Macken vom Raushebeln nicht vorkommen. Aber - die benutzt wohl kein Mensch.

Wünsch Dir trotzdem viel Spass mit dem neuen Auti.

Gruss

Wölfken

Die Radschrauben bei Stahlfelgen und Alufelgen sind Unterschiedlich lang! Habe ich heute feststellen dürfen beim FOH. Die Dunklen sind für Stahlfelgen und die Selbernen (haben ca. 3 Gewindegänge/4mm mehr drauf) sind für die Alufelgen.

Bei meinem sind für die Stahlräder und die Alufelgen die gleichen Schrauben. Hat mich auch gewundert, ist aber so.

hab auch die gleichen Schrauben für Stahl und Alu , lt. Händler wäre das normal bei Opel Originalfelgen , irgenwie wäre da ein Einsatz drin das geht

Wenn anderer Hersteller dann müssten spezielle Alufelgenschrauben drauf

Joh, ab Werk ist es oft so, dass es die selben sind.
Meine Cosmo-Alufelgen ab Werk, bzw. die Winterstahlräder sind mit den selben Schrauben befestigt.

Zitat

Original von MagicBugsBunny
nachdem ich die neuen Alufelgen, Corsa wurde mit Winterreifen ausgeliefert, in den Keller getragen hatte, musste ich feststellen das die Radschraubenlöcher alle vermackt sind ! Das ist ganz gut nachzuvollziehen, beim FOH wurden die Plastikkappen der Radschrauben mit einem Schraubendrehen auf dem Loch gehebelt ! Nur war zwischen Schraubendrehen und Alufelge nix ! Nun hab ich an jedem Loch abdrücke von einem 5mm Schraubendreheh ?

Wie kann ich mich da verhalten ?

Habe dasselbe Problem...kennt irgendwer ne Kette wie ATU oder ähnliches, die das KOSTENGÜNSTIG reparieren/ausbessern ohne gleich die ganze Felge zu erhitzen & neu zu lackieren?

Auch Adressen in Österreich wären willkommen...

Gruß
Metro

Hoffentlich gelingts dir - die original - Alus kosten ja auch net wenig...

gruß
Metro