neues getriebe...

  • michael...


    das sind schöne infos...


    mir gefällt das getriebe auch... von einem 6ten gang halte ich allerdings nichts...


    bringt was bei einem diesel, wenn er genügen power hat, aber nicht bei einem benziner mit unter 100ps (größenordung)...


    wenn es allerdings ein beigang wäre, mit zb 110kmh @ 2000upm wäre es eine überlegung wert... allerding würde er da vermutlich nur 140 damit schaffen, wodruch sich die ganze sache erledigen würde :)



    mfg

    Corsa D 1.2 TP Edition Austattung - einige Gimmicks - in - starsilber metallic :wink:


  • Genau so sehe ich das auch. Jedoch wäre dan auch auf der Autobahn bei einem Berg schluß mit dem 6. Gang.
    Aber seit doch mal ehrlich wer will den ein kürzeres Getriebe?
    Damit hat man zwar etwas bessern Anzug aber auf lange Zeit hin auch einen höhren Verbrauch.

  • Also laut MT wird das neue Getriebe für Bestellungen ab dem Jahr 2007 verbaut. Es scheint jetzt auch ziemlich gesichert zu sein, dass der 1,2er und der 1,4er das kürzer übersetzte Getriebe aus dem Sport bekommen werden, um insbesondere die Beschleunigung im vierten und fünften Gang zu forcieren.


    Greetz


    Bremmo

  • Zitat

    Original von Bremmo
    Also laut MT wird das neue Getriebe für Bestellungen ab dem Jahr 2007 verbaut. Es scheint jetzt auch ziemlich gesichert zu sein, dass der 1,2er und der 1,4er das kürzer übersetzte Getriebe aus dem Sport bekommen werden, um insbesondere die Beschleunigung im vierten und fünften Gang zu forcieren.


    Greetz


    Bremmo


    zum beschleunigen gibt es ja noch den 3ten :)


    hat jemand zufällig eine tabelle, oder grafik zur hand, wo ersichtlich ist, welcher gang welche maximalgeschwindigkeit erreichen kann?


    mfg

    Corsa D 1.2 TP Edition Austattung - einige Gimmicks - in - starsilber metallic :wink:

  • Ich habe heute auch in der aktuellen "Auto Zeitung" (Heft 25) in dem Vergleichstest mit dem Corsa 1.2 gelesen, dass er "ab sofort" ein neues Getriebe mit kürzerer Übersetzung bekommen soll.


    Also scheint die Info schon zu stimmen.


    Die schreiben über den Motor übrigens etwas von "zugeschnürt und zäh". Das gleiche gilt aber auch für Punto und vor allem Yaris. Daher wohl auch die neue Getriebeübersetzung.


    Die Motörchen sind meiner Meinung nach einfach zu schwach für die inzwischen groß und schwer gewordenen Kleinwagen. ;)


  • ja der corsa ist sehr bullig geworden. also ich bin den yaris 2 gefahren, mit 1,3 liter motor, und war etwas erstaunt wie gut der ging... allerdings hat mich der rest des wagens überhaupt nicht überzeugt... auch der verkäufer war der hammer... statistiken vorlegen von JD Power, und dann nicht wissen, wie erklären... hammer! aber das ist eine andere geschichte... den polo 1,2 kenne ich, selber gefahren, und ein bekannter hat den selben motor in einem ibiza. einfach nur ein säufer... bei 150 auf der autobahn lässt der locker mal 10-12 liter durchlaufen. zu viel für ein solch kleines motörchen... das sollte der corsa nicht machen, das erwarte ich mir! der 1,4 mit 80ps braucht öl, also auch nicht das wahre... den punto kenne ich nicht. habe nur gehört dass der 1,4 8V schlapp wirkt. (hat 77ps :)). der 16V hat 95ps und soll ähnlich viel brauchen, allerdings soll dieser spritziger sein.


    so wie ich das sehe, ist der corsa nicht fuer lange strecken gedacht, obwohl er sicherlich nicht unkomfortabel ist...


    für den einen reichen 80ps, für den anderen sind 300ps noch nicht genug....


    ich finde den motor ausreichend... ich denke mal, mit dem lang überstetzten getriebe ist er sicherlich recht sparsam zu bewegen....


    ich finde ihn jedenfalls toll... :)

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    Einmal editiert, zuletzt von jogibaerchen ()

  • Zitat

    Original von sir_d

    Es sind 77. ;)


    du hast recht!


    :bow:


    der 77ps ist ein 1,4 8V, und der 65ps ist der 1,2 8V...


    bin mir aber fast sicher, dass auf dem angebot 1,4 8V stand :)


    egal

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