NRE - Inspektion , Räder

Zitat

Original von cmf
Kann euch beruhigen,die Sperre hält ein Autoleben lang,einfach alle 4 Jahren das Getriebeöl ersetzen,kann nicht schaden,2,4liter,das ist das richtige öl:19 40 004

@koax:wie Arrogant muss man sein ein Herr wie Volker so dahinstellen!!!Du bist nur ein Autobastler,ich bin auf 180!!!!!!!!!!!!!
Wenn du keine Ahnung hast lass es lieber sein mit deine Kommentaren!!!!

Und was Steuerketten angeht,es ist vermehrt der Z22SE und Z22YH betroffen,und auch andere Hersteller haben momentan zu kämpfen,ob BMW,Benz und vorallem VW/Audi.....

Lass einfach deine Kommentare und hör auf die Leute angst zu machen!!!!!!!!

Wir wissen mitterweile das du Opel scheisse findest!!!

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Auch Opel Mitarbeiter?

Es ist dann schon komisch das bei anderen Autoherstellern gleichartige Artikel anders gehandhabt werden. Aber wahrscheinlich liegts daran das ich "Opel scheisse finde" (selbst aber auch einen fahren )

gruss
Simon

Die Sache immer wieder anzuheizen macht ja wenig Sinn .

Die Mehrheit glaubt das was Opel und auch Drexler dazu sagt und du das was andere Hersteller über ihre eingebaute Sperre sagen .

Im Mini ist ne Drexler Sperre. Für rosarot hab ich halt leider nicht viel übrig, sorry!

gruss
Simon

Nur weil der Mini auch eine Drexler Sperre hat muss es aber nicht genau die gleiche wie beim Corsa sein . Evt .Sperrwirkung anders oder sonst was .

Wenn die bei Opel sagen das der Zahnriemen 120.000 hält und bei einem anderen Hersteller 60 oder 180000 hat das auch keine Bedeutung für mich .

Und wenn doch nach 50000 was sein sollte dann ist das eben so . Gibt auch Kupplungen die nicht länger halten .

is schon recht

Die Sache ist ja auch dass die Sperrwirkung eben immer weniger wird, viele merken es vielleicht gar nicht. Gibt es mittlerweile NRE Fahrer die Ihre Sperre einstellen/tauschen lassen mussten?

Ich bin jetzt bei 68xxx km und 750 Runden Rennstrecke. Von einer verminderten Funktion der Sperre habe ich noch nichts bemerkt.

Habe bisher halt 2015 und 2016 das Getrieböl wechseln lassen.