Hallo,
ich habe seit einiger Zeit folgendes Problem:
Wenn ich mit niedriger Drehzahl fahre und dann stark Beschleunige kommt es zu einem Ruckeln.
Das Ruckeln bleibt dann komplett bis zum Begrenzer. Es ist wie eine Drossel.
Wenn man dann schaltet und wieder Vollgas gibt, ist das Ruckeln weg und der Wagen beschleunigt wesentlich besser.
Das Problem tritt seid den Umbauten auf.
Folgendes wurde verbaut:
- HFT LLK
- BMC Box
- 70mm VKER
- 70mm 200 Zeller
- Bull X
Motor A16LER Laufleistung 11tkm.
Kann es sein das der zu wenig Sprit bekommt? Oder wird vielleicht der Zündfunke wie auf der Klasen Seite ausgeblasen?
Hatte schon mal jemand etwas ähnliches?