ZitatOriginal von Timo
Wie ist das den mit dem Einbau? Bekommt das jeder Laie auch Zuhause hin?
Den Einbau habe ich in etwa 10 bis 15 Minten hinbekommen. Man muss allerdings beachten dass man 4 neue Schlauchbriden benötigt, da die neuen Schläuche eniges Dicker als die Originalen sind.
Berühren diese Schläuche eigentlich die Werksgarantie?
Ich meine interessant sind sie schon, nur sagte mir der Werkstattmeister, dass ich nicht mal die Zündkerzen alleine wechseln darf wegen der Garantie... 
Als ob die bei deinen Veränderungen noch den Kohl fett machen 
Vom Gewährleistungs-Grundsatz her darf nicht eine Schraube "unfachmännisch" gewechselt werden. Aber wer ist schon so naiv und bringt seinen Motorschaden mit den noch verbauten Samcos in die Werkstatt 
ZitatOriginal von Sissi
Als ob die bei deinen Veränderungen noch den Kohl fett machen
Das war auch nicht die Frage... 
ZitatVom Gewährleistungs-Grundsatz her darf nicht eine Schraube "unfachmännisch" gewechselt werden. Aber wer ist schon so naiv und bringt seinen Motorschaden mit den noch verbauten Samcos in die Werkstatt
Schon klar, nur wenn ich an die ganzen Markierungen an den Schrauben denke... 
...mit dem Lackstift Farbtupfer setzten? 
ZitatOriginal von GSI
Das war auch nicht die Frage...
So habe ich deinen letzten Satz verstanden, sry
ZitatOriginal von GSI
Berühren diese Schläuche eigentlich die Werksgarantie?
Ich meine interessant sind sie schon, nur sagte mir der Werkstattmeister, dass ich nicht mal die Zündkerzen alleine wechseln darf wegen der Garantie...
Immer diese Panikmache wegen der Werksgarantie... :shoot:
ZitatOriginal von Sissi
Als ob die bei deinen Veränderungen noch den Kohl fett machen
ZitatOriginal von Opelschrauber.CH
Immer diese Panikmache wegen der Werksgarantie... :shoot:
Ich frage ja nur, weil einige sich schon beim öffnen der Motorhaube Gedanken machen 
Hast du eigentlich was gemerkt vom spontaneren Ansprechverhalten oder sonstiges?
ZitatOriginal von GSI
Hast du eigentlich was gemerkt vom spontaneren Ansprechverhalten oder sonstiges?
Mir kommt er jetzt noch etwas "giftiger" oder agressiver vor.
Dieso Woche sollte noch die Phase1 eintreffen 
Off Topic:
Ausserdem ist das Fahrwerk mit den H&R Federn und der Domstrebe jetzt richtig Gokart mässig. Es ist scheir unglaublich wie man den Corsa um enge Kurven werfen kann. Beinahe so wie meinen Kadett, der kommt jedoch quer ducrch die Kurven
ZitatOriginal von Opelschrauber.CH
Mir kommt er jetzt noch etwas "giftiger" oder agressiver vor.
Dieso Woche sollte noch die Phase1 eintreffen
...
Noch giftiger
Warte mal ab, wie der Kleine abgeht, wenn du deine Box hast [Blockierte Grafik: http://www.smileygarden.de/smilie/Sonnenbrille/30.gif]
Habe ja nächsten mittwoch den Termin bei Klasen werde da mal nachfragen ob man den unteren Schlauch vom LLK zum Turbo auch bekommen kann.
Der soll sich mal schlau machen bei Courtenay Sport ob das da auch noch nen Passendenschlauch für den Originalen gibt.
Was nützen die oberen wenn der untere sich noch deht.
Ich denke mal die Schkäuche währen recht sinn voll da ja bei Stufe 1 ein etwas höherer Ladedruck gefahren wird.
Mfg nobsy