Astra J GTC Kaufberatung Import

corsa speed · 24. Februar 2013

Hallo zusammen,

habe mal ein paar Fragen zu einem Astra J GTC.
War gestern beim Händler, Auto gefällt mir gut. Dann kam raus das es ein Import aus Slowenien ist.
Jetzt meine Fragen:

1. Gibt es von Opel irgendwelche Einschränkungen bei der Garantie?

2. Die erste Inspektion macht jetzt der Toyota Händler. Kann Opel dann nachher sagen, das der Service nicht bei einem Opel Händler gemacht wurde, und das die Garantie erlischt?

3. Ist es generell ein Problem, oder kann es Probleme bei Import Wagen geben? Kenne mich bei sowas wirklich nicht gut aus.

4. Was haltet ihr von dem Auto und Preis. PDF ist im Anhang. Denke ist eigentlich ganz gut, was mich stört ist halt mit dem Import, wobei es ja auch von Opel ganz normal gebaut wird.

5. Fürs Anmelden habe ich jetzt Rechnung, eine Mitteilung für Umsatzsteuerzwecke, und Slowenische Brief und Schein bekommen. Damit bekomme ich dann den deutschen Brief ausgestellt?

6. Fahrgestellnummer fängt so an WOLPF2E... Das P steht wohl für Postfahrzeug, was soll das bedeuten?? Und gebaut wurde es dem Schlüssel nach in Frankreich im Werk Cerizay (Firma Heuliez; Frankreich).
Gibt es da Qualitativ Unterschiede?

Bin über alle Antworten dankbar, auch wenn es nur 1 oder 2 Fragen betrifft.

Danke, Gruß Mike

Treck · 24. Februar 2013

Nein also in Frankreich wurde er mit Sicherheit nicht gebaut.
Der GTC wird nur in Gleiwitz, Polen gebaut.

corsa speed · 24. Februar 2013

Danke für die Antwort, hast Recht. Auf dem Durchschlag konnte man das nicht gut erkennen, Dachte erst wäre ein E ist aber wirklich ein G.

Mit dem Postauto, habe ich jetzt mal geschaut, also wird dann das Auto für die Post gebaut, war auf eine Leasing Firma angemeldet, aber der war ja höchstens für Angestellte dann da im Einsatz, wird ja keine Post mit ausgeliefert. Hat auch erst 8170 km gelaufen.
Gibt es da irgendwelche Unterschiede zum normalen WOLO, also kein Postauto? Was würdet ihr mir raten?

Ollicorsa · 24. Februar 2013

Das P steht für Asta J und Zafira Tourer ich habe auch WOLP usw.
Gruß Olli

corsa speed · 24. Februar 2013

http://wiki.corsa-d.de/index.p…ummern_entschl%C3%BCsseln

Das wäre die 5. Stelle die du meinst oder?
4. Stelle steht für Postfahrzeug.

Ollicorsa · 24. Februar 2013

So hier für die die Umschlüsselung einer Astra J FIN.

Astra J + Zafira Tourer

Beispiel: W0LPE6CJ4A2123456

1. - 3. Stelle: Weltherstellercode

• W0L = Adam Opel GmbH
• XUF = GM Auto LLC (nur für Russland)

4. Stelle: Fahrzeugreihe

• P = Astra J/Zafira Tourer

5. Stelle: Ausstattungsstufe

• C = Basis (Selection)
• D = Enjoy (Edition)
• E = Cosmo (INNOVATION)
• F = Sport

6. Stelle: Karosserieform

• 2 = Limousine 2-türig, Schrägheck (GM-Code 08)
• 3 = Cabriolet, 2-türig (GM-Code 67)
• 5 = Limousine 4-türig, Stufenheck (GM-Code 69)
• 6 = Limousine 4-türig, Schrägheck (GM-Code 68)
• 8 = Kombi 4-türig (GM-Code 35)
• 9 = Monocab 4-türig (GM-Code 75)(Zafira Tourer)

7. Stelle: Rückhaltesystem

• C = Aktive Sicherheitsgurte; Airbags Fahrer und Beifahrer
• D = Aktive Sicherheitsgurte; Airbags Fahrer, Beifahrer und Vordersitze seitlich
• E = Aktive Sicherheitsgurte; Airbags Fahrer, Beifahrer, Vordersitze und Dach seitlich

8. Stelle: Motor (nicht alle Varianten werden in Deutschland angeboten)

• A = A13DTE (LSF)
• B = A14XER (LDD)
• C = A14NET (LUJ)
• D = A16XER (LDE)
• E = A16XNT (LGE)
• F = A17DTR (LPL)
• G = A17DTJ - Motornummer mit "A17DTR" (LPV)
• H = A17DTS (LUD)
• J = A16LET (LLU)
• K = A17DTC (LUE)
• L = A20DTL (LBQ)
• M = A20DT (LBR)
• N = A20DTH (LBS)
• P = Z20DTJ (LBX)
• R = A20DTR (LBY)
• S = A20NFT (LHU, 206 kW)
• T = A14XEL - Motornummer mit "A14XER" (LDD & PL5)
• U = A14NEL - Motornummer mit "A14NET" (LUJ & PL5)
• W = A17DTE (LKR)
• X = A17DTF (LKR & PL1)
• Y = A17DTN (LUE & PL5)
• Z = A16XHT (LVP)
• 1 = A18XER (2H0 & ?, 103 kW)
• 2 = A18XEL (2H0 & ?, 85 kW)
• 3 = B16DTH (LVL)
• 4 = 2.0 Benzin (LHU, 162 kW)

9. Stelle: Prüfziffer (nach Berechnungsschema)

10. Stelle: Modelljahr

• A = 2010
• B = 2011
• C = 2012
• D = 2013
• ...

11. Stelle: Herstellerwerk

• 1 = Rüsselsheim (Deutschland)
• 2 = Bochum (Deutschland)(Zafira Tourer)
• 3 = Sankt Petersburg (Russland; wenn Hersteller XUF)
• 8 = Ellesmere Port (Großbritannien)
• G = Gleiwitz (Polen)

12. - 17. Stelle: Fortlaufende Fahrzeugnummer (jedes Modelljahr neu beginnend)

Quelle www.Opel-Infos.de

Gruß Olli

corsa speed · 24. Februar 2013

Super, danke dir.

Das geklärt, was meint ihr zu den anderen Fragen? Muss ich mir Gedanken machen wegen dem Import?

Ollicorsa · 24. Februar 2013

Also ich würde an deiner Stelle keine Inspektion bei einem Toyota Händler machen lassen, das gibt bei eventuellen Kulanzfällen nach der Garantie bestimmt Probleme!
Ansonsten hört sich das Angebot eigentllich gut an.

corsa speed · 24. Februar 2013

Ja kenne das aber auch so, das die ja mittlerweile in Werkstätten gemacht werden dürfen, wenn die Herstellervorgaben eingehalten werden. Sonst muss ich die Inspektion auf eigene Kosten nochmal durchführen lassen. Ist ja eigentlich Käse. Das mit der Kulanz ist allerdings sicherlich richtig. Aber ist halt ein Toyota Händler. Bisschen blöd. Und handeln konnte man da vergessen. Nichtmal auftanken wollten die!!! :wb:

Ollicorsa · 24. Februar 2013

Also ich würde die Inspektion, auch wenn das auf meine Kosten geht, beim FOH machen lassen!
Du mußt immer mal damit rechnen das was nach der Garantie an unvorhergesehenen Reparaturen kommt für die Opel auf Kulanz aufkommt. Aber nicht wenn die 1. Inspektion bei einem Toyota Händler gemacht wurde!