CORSA-FACELIFT (a la AdAM !)!!!

Joh nemron, da ist noch zuviel unwissen.
Allein entspr. Flächen (rosa) sehen wohl später "dynamischer" aus...;o)

MoeJo: gewiss ist das lobenswert für einen zukünftigen Corsa-Käufer und auch technisch anzustreben, allein um mit den Kontrahenten mitzuhalten (s. neuer 208, Clio,....) !
Und auch beim bevorstehenden Insignia Facelift ist es ganz offensichtlich, neue Infotainments sind dringend+ zwingend angesagt !

Ja selbst der Meriva bekommt ein (äußeres) Facelift.

Das "nachrüsten" im allg./technischen schon möglich.
Aber die heutigen Bauformen (Module + Bedienheiten dazu noch separat) sind ja nicht mehr in (Doppel-) DIN einheitlich und daher integriert in das jew. Cockpit...!

Neue Infos...

"...the next generation of the Opel Corsa will be unveiled this September at the Frankfurt Motor Show, before going on sale in April 2014..."

http://www.worldcarfans.com/11…-cadillac-xts-replacement

Zitat

Original von Sch_mi
Aber das Facelift, wa?

jepp, es wird halt gern als (ganz) neu wohl dargestellt, wie so oft (s. Golf V/VI..;o)

@mgfirewater: naja, zu dem thema halte ich es drüben für besser..
http://corsa-d.de/thread.php?postid=386177#post386177

der Corsa hat doch nochmal gänzlich andere Proportionen, behält zudem seine Scheinwerfer, Motorhaube und Kotflügel bei...

Die Position/Form hat sich ja zum "normalen" AdAM nicht geändert...

bzw. bei dem Vgl. viel mir dann auch erst zufällig auf. Deren Sketch basiert auf dem obigem Pressebild (!....siehe Fahrer ;o)

Neue Motoren (und Getriebe..)..

http://media.gm.com/media/de/d…-powertrain-workshop.html

...steht leider viel zu wenig und arg verklausuliert, dafür dann im Weiteren:

http://www.sueddeutsche.de/aut…er-neuen-herzen-1.1647846

"...setzt die Marke verstärkt auf den Dreizylinder. Den Anfang macht ein 1,0-Liter-Benziner mit Ausgleichswelle, der in zwei Leistungsstufen mit 90 PS und 150 Newtonmetern sowie 115 PS und 165 Newtonmetern vor allem im Adam, Corsa und Astra für einen Nachfrageschub sorgen dürfte. Mittelfristig soll dann ein neuer 1,2-Liter-Dreizylinder in jenem Segment reüssieren, das heute noch von kleinen Vierzylindern dominiert wird. Hier erlaubt sich Opel den Luxus von zwei verschiedenen Hubräumen, denn neben dem 1,4-Liter mit 140 PS und 200 Newtonmetern wird es künftig auch einen 1,5-Liter mit 160 PS und 235 Newtonmetern geben..."

Leider auch eine neue Easytronic "Nickautomatik",

"...
Das Negativ-Erlebnis während der ersten Probefahrten war der 90-PS-Adam mit dem automatisierten Fünfganggetriebe, das durch lange Zugkraftunterbrechungen, hartes Einkuppeln, fehlende Schaltpaddel und eine lethargische Gesamtabstimmung unangenehm auffiel..."

joh, präsentation im september auf der iaa und im nächsten frühjahr beim FOH. Das (umfassende) Facelift.