da gibt es doch auch so einen zwei- oder dreifachen marken rallyeweltmeister, haben die nicht ne ähnliche kombi 
Sieht aber echt geil aus, gefällt mir 
besonders, dass es foliert ist... und nicht lackiert...
und was machen die Astra G Felgen? sind die als Winterreifen gedacht? Oder war es nur ein experiment? Sah auf jeden fall ziemlich cool aus...;)
Das sieht ja mal mega aus 
Gefällt mir auch richtig gut
ZitatOriginal von vuser1416v
da gibt es doch auch so einen zwei- oder dreifachen marken rallyeweltmeister, haben die nicht ne ähnliche kombi
Erwischt! Die idee hab ich mir Von en japanern geklaut 
ZitatOriginal von vuser1416v
und was machen die Astra G Felgen? sind die als Winterreifen gedacht? Oder war es nur ein experiment? Sah auf jeden fall ziemlich cool aus...;)
Ich hab keine Ersatzschuhe für mein Corsa, also mussten meinem Vater seine Sommerschlappen herhalten.
Danke für die Kommentare, ich freu mich das mein Thread mal interressanter wird
welche reifengröße haben deine turbo coupe felgen?
was wollte der tüv alles fürs eintragen haben(ein fahrzeugschein kopie vom turbo coupe?..)
Gibt mal wieder was neues
Letzen Samstag ist mein Ansaugsystem von HG angekommen, natürlich direkt eingebaut!
Ich bin einfach nur begeistert!!!
Wegen Saisonkennzeichen bin ich nur ne kurze Probe runde gefahren,
also schön sachte gas gegeben (kalter Motor) und bei 2500 U/min geschalten aber der Turbo Zischt trotzdem wie die Hölle
Hier mal ein paar Bilder
Alter Ansaugweg mit Powerrohr
http://s7.directupload.net/file/d/3132/vnj9ymlq_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3132/edg3lrsh_jpg.htm
Neuer Ansaugweg 
http://s14.directupload.net/file/d/3132/zvaxixwc_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3132/8uhq7le8_jpg.htm
Kaltluftschlauch hab ich erstmal zwischen LLK und Nebelscheinwerfer angebracht
http://s14.directupload.net/file/d/3132/ckff85a3_jpg.htm
Bin mir aber nicht sicher ob ich das so lassen soll, evtl. hat jemand einen besseren Vorschlag dafür.
Gruß Rene
ZitatAlles anzeigenOriginal von MonfreDDD
Gibt mal wieder was neues
Letzen Samstag ist mein Ansaugsystem von HG angekommen, natürlich direkt eingebaut!
Ich bin einfach nur begeistert!!!
Wegen Saisonkennzeichen bin ich nur ne kurze Probe runde gefahren,
also schön sachte gas gegeben (kalter Motor) und bei 2500 U/min geschalten aber der Turbo Zischt trotzdem wie die Hölle
Hier mal ein paar Bilder
Alter Ansaugweg mit Powerrohr
http://s7.directupload.net/file/d/3132/vnj9ymlq_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3132/edg3lrsh_jpg.htm
Neuer Ansaugweg
http://s14.directupload.net/file/d/3132/zvaxixwc_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3132/8uhq7le8_jpg.htm
Kaltluftschlauch hab ich erstmal zwischen LLK und Nebelscheinwerfer angebracht
http://s14.directupload.net/file/d/3132/ckff85a3_jpg.htm
Bin mir aber nicht sicher ob ich das so lassen soll, evtl. hat jemand einen besseren Vorschlag dafür.
Gruß Rene
muss man für den Einbau des Coldair Intakes wirklich die ganze Frontschürze abnehmen? 
nein ist nicht umbedingt notwendig!
wie ich sehe hat hg mittlerweile ein 90° Winkel (Silikonschlauch) dabei, bei mir war noch nen 45° Winkel dabei,
Deine Variante sieht aufjedenfall besser verbaut aus als mit dem 45er..
Zu den Adapterringen benutz mal die SuFu irgendwo war da mal was, evtl hat auch einer noch welche auf Lager
mfg