Nr: 1923 - marion stellt sich vor

Zitat

Original von marion
ok, gelesen.
hört sich gut an. da die reparatur aber schon läuft, ist es dafür nun zu spät.

meine frage war eigentlich auch, ob das nach erst 50 000 km normal ist mit den stoßdämpfern? ich finde das doch ziemlich bald...
da ich kein extremgelände fahre! :auto:

Ich weiß ja nicht wo genau du in Trier wohnst, kenn mich in der Gegend recht gut aus und regelmäßig über Buckelpisten räubern wie die Loebstraße oder die Luxemburger und welche es da noch gibt, auch im Kreis Trier-Saarburg bzw Bernkastel-Wittlich, kann jedes Fahrwerk nach 50.000 km ruinieren.

Wo steht der Patient, beim AHS oder Lingnau? Ich bin vom AHS in Trier zum Barth&Frey in Idar-Oberstein gewechselt. Deren Leistungen und Preise haben mich überzeugt. Und die Strecke zum FOH ist fast die gleiche.

Dieses knacken hört sich aber echt nicht so an, als könne man es genau orten, es kommt halt auch eher so von hinten. Ich mein darüber hatte ich hier schon gelesen, dass unnötig Stoßdämpfer hinten ersetzt wurden. Kann mir eher vorstellen, dass es die Domlager sind, die oben am Dämpfer dran sind. Die sollen nicht so toll sein. Für 500 Euro könnten es echt alle 4 Dämpfer sein. Also im freien Handel, sind Ersatzstoßdämpfer zwischen 40 und 70 € das Stück zu haben je nach Qualität und Hersteller. Zwar keine original Opel, aber doch recht viele Markenhersteller, die auch bei vielen Herstellern Erstausrüster sind. Der Einbau dürfte auch nur maximal eine Stunde dauern. Eher noch ne halbe. Also zumindest an der Hinterachse. Finde den Preis schon etwas heftig, für das Geld kann man echt ein komplettes Sportfahrwerk kaufen. Eine freie Werkstatt wäre sicher günstiger. Mir ging es eher um die Diagnose, was für Symptome zeigt der Wagen. Fahrverhalten, Geräusche, eben weil ich es auch ungewöhnlich finde, bei so einem jungen Wagen schon so einen Defekt zu haben. Ich weiß halt aus Erfahrung, dass gerne mal Dinge getauscht werden, die nicht defekt sind, sondern weil man vermutet das sie defekt sein könnten.

Erzählen kann man halt viel, da kann man selten vertrauen!

Jetzt wo ich höre, dass sich das Auto trotzdem ganz normal fährt, macht mich das nur stutziger. Kaputte Stoßdämpfer würde man doch eher spüren, als nur hören. Da wäre das Auto doch schwammig, wenn man mal flotter fährt oder würde z.B. versetzen bei Unebenheiten und lauter solche Dinge.

Das ist schon richtig, wenn du dir alles ganz genau erklären und auch zeigen lässt. So nen kaputten Stoßdämpfer kann man sich auch zeigen lassen. Wenn man die zusammen drückt, bleibt die Kolbenstange meist drin, fährt die Kolbenstange schnell wieder raus, ist er verschlissen, muss man sie herausziehen bzw. fährt langsam hoch, ist er noch schön straff.

Ich glaube ja eher es könnten die Domlager sein, mit denen die Dämpfer am Fahrzeug montiert sind. Diese kosten incl. Austausch sicher keine 500€ und haben auch mit dem Stoßdämpfer direkt nichts mehr zu tun, ausser dass sie zusammengeschraubt sind.

Ich würd sagen jetzt holst erstmal dein Wägelchen ab und lässt dir vom Händler alles erklären und zeigen! Und dann probierst natürlich auch aus obs nun gut ist.

EDIT: Habs gerade gelesen, also die Koppelstangen für den Stabilisator wurden getauscht? Da kostet eine ca. 50 € bei Opel. Ist es jetzt wenigstens besser? Ich würde mir die Teile zeigen lassen.

Du meinst €uronen...

Nein, die meinen was anderes an der Vorderachse, hab ich im Beitrag vorher editiert. Das sind die sogenannten Koppelstangen.

[Blockierte Grafik: http://www.x-parts.de/pics/1022034_1.jpg]

So sehen die aus. Befinden sich an der Vorderachse.

Und das ist was ich meine:

[Blockierte Grafik: http://www.webisco.de/tecdoc/data/35/3/3383801/image.png]

Hab hier mich mal durch die Suche gequält und man liest doch öfters mal, dass hinten Stoßdämpfer erneuert wurden. Da würde ich aber auf Kulanz pochen, bei so einem Alter und Laufleistung.

Ja leider muss man dazu frech werden können. Ich kann das auch nicht immer. Aber manchmal muss man wohl auf den Putz hauen.

Ach übrigens hab ichs gefunden, wo ich das gelesen habe bezüglich unnötig getauschter Dämpfer:

http://wiki.corsa-d.de/images/…Tuerschloss_Geraeusch.pdf

Hier im Wiki findest du einiges an Informationen, auch direkt vom Hersteller... Oder mal die Suchfunktion mit entsprechenden Begriffen füttern. Auch wenn es etwas umständlich und aufwändig ist.

Gern geschehen! Dazu soll ja so ein Forum dienen...

will auhc mal hallo sagen und der tommy hat ja eigentlich recht was sein gewinde angeht. reparaturen bei opel machen lassen is einfach viel zu teuer da sollte man sich wenigstens erst mal ein zwei weitere meinungen einholen. das die stoßdämpfer kaputt sind nach 50000 km kann schon mal passieren kommt halt drauf an wie die straßen so sind in der gegend und ob sie mal paar härtere stöße hinnehmen mußten.