Hi!
Das Geld würd ich mir sparen! Bei einem Automagazin auf Sport1, weiß nicht mehr genau welches, habens mal verschieden Tuningmaßnahmen getestet, unter anderem auch so eine Pedal-Box.
Das Ergebnis war, das du schlicht bei Halbgas oder sogar schon davor Vollgas gibst!
Also einfach etwas fester aufs Pedal drücken ergibt den selben Effekt und spart Geld!
Besseres Ansprechverhalten oder gar mehr Leistung soll so ein Ding laut dem Test keine bringen!
MfG David
Hi,
diese Geräte können alle nicht an der Gaspedalkennlinie in deinem Steuergerät vorbei, das heißt sie können das "echte" Gaspedal nicht überlisten.
Alles was dort passiert, ist das die Gräte beim Treten des Pedals kurzfristig Vollgas geben und danach wieder zu deiner echten Gaspedalstellung zurück kehren. Gefühlt nimmt dein Auto damit besser Gas an, aber über deinen Fuß könntest du das auch steuern.
Nachteil dabei ist, wenn du mal über eine Rennstrecke fahren willst oder es auf einer kurvigen Landstraße mal zügiger angehen willst, dann kannst du ein Gas nicht mehr so genau steuern, denn jedes bisschen mehr Gasgeben wird kurzfristig in "Vollgas" gewandelt. Ein echtes Gefühl für dein Pedal kann du damit auch nicht mehr entwickeln.
Wenn du wirklich ein "besseres" Gaspedal willst, dann lasse dir vom Tuner deines Vertrauens die Gaspedalkennlinie im Steuergerät anpassen. Ist meine Meinung.
Gruß
Macces
Die haben ganz einfach 2 unterschiedliche Gaspedalkennlinien im Steuergerät. Daher nicht für den Popo.
Macces
Es geht ja um das Ansprechverhalten. E-Gas hat halt, wie jedes elektronische Bauteil zur Steuerung, eine gewisse Ansprechzeit. Quasi eine Latenz wie beim Internet.
Jedes Auto mit Seilzug geht direkter als ein Auto mit E-Gas & das kann man auch nicht durch Gaspedaltuning umgehen. Bis der Befehl in diesem Fall bis zur Drosselklappe angekommen ist, dauert es halt.
Ansonsten mit erhöhter Drehzahl los fahren 
Der GSi kommt übrigens erst jenseits der 3.000 richtig in die Pötte.
Seitdem ich von 192 PS wieder auf Standard gechippt habe, ist mir das erst mal aufgefallen.
Hi!
Also ich bin jetzt auch kein Experte auf diesem Gebiet aber was ich da bislang so rauslese aus den Beiträgen, kannst du ohne Eingriff ins Steuergerät, Stichwort Gaspedalkennlienie, mit so einem Teil nur dich selber "täuschen" aber nicht die programmierte Software.
Gut möglich das dieses Teil welches du hier meinst das etwas gekonnter macht als das Teil aus GRIP!
Ist ja auch bei Tauschluftfiltern ähnlich, mehr Leistung (spürbare) bekommst du durch so eine Matte auch nicht, aber so manch einer erkennt einen deutlichen Leistungszuwachs.
Und vergiss nicht, der Hersteller will das Ding natürlich verkaufen!
MfG David
ZitatOriginal von Chakuza1505
es geht nicht um das inne pötte kommen es geht wirklich darum die verzögerung zwischen gas geben und motor macht etwas wegzubekommen.
Das war nur eine Anmerkung. Hab ja im ersten Absatz geschrieben, warum Gaspedaltuning meiner Meinung nach nichts taugt.
Durch die Box übertragt das System den Befehl nicht schneller, sondern die Einstellungen sind aggressiver.
Sprich bei Halbgas gibt er dank der Box Dreiviertel Gas etc.