Denke da wirst nicht viel gegen machen können.
Aus nem Sauger kann man halt nur mit viel Geld noch etwas rausholen, steht hier fast in jedem Thread in dem jemand einen der 1.2/1.4er Motoren aufrüsten will.
Nr: 1902 -Carisma stellt sich vor
-
-
107 PS sind echt mager - aber das sollte eigendlich auf nur die Leistung sein, die in den Papieren steht. Hast du das Diagramm schon? Sollten ca 117 PS bei raus kommen. Wer mehr will sollte sich für andere Ventile Nockenwelle und Co entscheiden. LG
-
also wie ich das hier bei anderen usern mitbekommen haben, haben die in den papieren weniger ps stehen, als auf dem prüfstand.... aber es sind def. zu wenig.... ich bin mit meiner eds stufe 1 und super plus auf knapp knapp 104.5 ps gekomme lt. diagramm
-
Hey,
das hätte ich dir allerdings gleich sagen können
Bei mir stehen in den Papieren auch weniger als im Diagramm stehen.
Ich denke mal, das machen sie, weils ne Einheitsleistung ist, die jeder erreicht und
deswegen nicht immer wieder ne neue Untersuchung gemacht werden muss.
Wurde mit Super oder mit SuperPlus abgestimmt?Das die Mehrleistung erst bei hoher Drehzahl erreicht wird ist auch bekannt.
Es ist halt immer noch nen Sauger und auch da bedeutet mehr Drehzahl = mehr Leistung.
Ich fahre meinen beim warmen Rausbeschleunigen auch immer bis in den roten Bereich.lg
Maiko -
Ich hatte mit Zizis Bilas damals noch drüber geredet.
Er meinte noch zu mir, das Diagramm hätte vielleicht nen paar PS mehr gezeigt, wenn ich beim Abstimmen 98 Oktan (SuperPlus) drin gehabt hätte.
Die Motoren kommen auch eigentlich mit nahezu jedem Sprit gut klar, da sie eh Klopfgeregelt sind.lg
Maiko -
Äääääääääh, ja wie TÜV ? Gibts auf das Flowtec Saugrohr endlich TÜV ?