Original von GSI Schade eigentlich, dass der Corsa so schwer geraten ist! 100 PS aus dem 1,4 hätten im B extrem Spass gemacht...
Kann mal jemand erläutern (auch wenn Off Topic), warum es bei der doppelten Nockenwellenverstellung zu einer Leistungssteigerung kommt? Andere Steuerzeiten?
Ja genau damit hast du mit niedrigen Drehzahlen Steuerzeiten die für mehr Drehmoment sogen und bei hohen Drehzahlen praktisch eine Scharfe Nockenwelle .Man kann eben so die Steuerzeiten für jeden Bereich gut anpassen .