Hi, also der 1.2 80PS(Z12XEP) mit der kurzen Sportübersetzung geht bei 196 laut Tacho in den Begrenzer bei 6200 Upm
Der 1.4 87PS(A14XEL) mit dem Sportgetriebe geht bei ca. 215 laut Tacho in den Begrenzer bei 6800 Upm.
Alles werte aus dem Testmodus.
Opel Corsa D 1,2 63 kw Facelift bei 165 kmh schluss ?
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Der müsste bei 210 Tacho liegen. mehr wie 200 Tacho schafft er aber glaube ich nicht.
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Zitat
Original von warrior
Der müsste bei 210 Tacho liegen. mehr wie 200 Tacho schafft er aber glaube ich nicht.hmm. mehr als 180 hab ich noch nicht geschafft !! würde mich freuen wenn der wenigstens noch die 190 schaffen würde
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Wie soll er denn 190 schaffen?
dann hättest du dir den 130PS Diesel oder 1.4T holen sollen
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Original von DenHelm
Ich habe aber 215/40/17 und mein Tacho zeigt immer 2 km/h mehr an als ich laut GPS habe, habe ich schon getestet. Auch die Tachoabweichung passt in der hinsicht soweit zur Standartbereifung (habe ich mal 2% ausgerechnet mit so nem Onlinerechner). Also wenn ich 100 fahre fahre ich in Wirklichkeit 98...
Also kann deine Rechnung irgendwie nicht passen?
Der Tacho vom 1.4 geht ja nur bis 200, dann müsste meine Tachonadel ja anstehen und das habe ich bisher noch nicht hingebracht (hatte bisher auch erst 2x die Möglichkeit so schnell zu fahren... Man muss ja eig auch nicht so schnell fahren :P...mfg
Denhelm
Die Rechnung stimmt schon, ich bin von einem CR-Getriebe ausgegangen, ich weiß nicht was du für ein Getriebe hast. Und du hast auch keine Standardbereifung...Edit: Um mit einem Corsa mit CR-Getriebe, und du hast ein CR-Getriebe 200km/h zu fahren (echte), mit deiner Reifengröße, brauchst du genau 6548 UPM. Bei 6500 Upm hast du genaue 198,4 km/h. Wie gesagt ist alles reifenabhängig.
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Ich weiß das 215/40/17 keine Standartbereifung ist für meinen Corsa. Das müsste irgendwas mit 16 Zoll sein? Glaub ich.
Besitze das ganz normale 5-Gang Schaltgetriebe...
Ich weiß nicht ganz was du mit CR meinst?!Also wie gesagt mein Tacho geht nur bis 200, würde ich wie du sagst bei 6500 U/min aufm Tacho über 200 stehen haben müssen stimmt was nicht, weil die Nadel war bisher bei mir noch nicht am Anschlag. Wie gesagt bisher 2x gedreht bis 6500 im 5. Gang war beidesmal die Tachonadel so um die 190-195 ca...
Ich weiß ja auch nicht was du rechnest. Irgendwie Reibungswiderstand, Reifenprofil (wenn das kein Gutes ist eventuell?) und solche Sachen muss man ja auch irgendwie einkalkulieren oder?
mfg
DenHelm -
Siehe Editierten Beitrag über dir.
Du brauchst ja nur Achsübersetzung, Reifengröße, und Gangübersetzung. -
Zitat
Original von Treck
Wie soll er denn 190 schaffen?...
manche heben halt nur noch ab: http://www.youtube.com/watch?v=ZOOU0i2G714 -
Zitat
Original von DrDraexx
naja dann muss ich wohl damit lebenfinde ich aber ziemlich wenig für 63kw (86ps) lt tacho nur 165 kmh und ca. bei 4500 U/min
Hast Du 5 oder 6 Gang-Getriebe?
Oft ist es so, dass der höchste Gang ellenlang übersetzt ist und als sog. "Spargang" genutzt wird.
Dann erreichst Du die Spitzengeschwindigkeit mit dem Gang darunter, natürlich mit dementsprechender Drehzahl...
Ich hatte mal so einen als Leihwagen. Da war bei 4500 U/min Schluss (im 6.Gang). Wenn ich Endgeschwindigkeit fahren wollte, ging das nur mit dem 5. Gang...