Hey Timo, machst Du Dir eigentlich einen Spaß daraus, dieses Forum mit solch sinnlosem Zeug voll zu spammen? Erst beim Patrick und jetzt hier! Ich bin ja ein ruhiger Geselle, aber wenn man sich schon Gedanken machen muss ob man hier im Forum überhaupt noch etwas über sein Fahrzeug posten kann, ohne, anstatt sachliche, nur hirnlose Kommentare als Antwort zu bekommen, verfehlt das Forum wohl seinen Zweck. Es gibt genügend andere Platformen zum Spammen, aber hier geht es um Autos, sachliche Themen und sachliche Antworten. Ich fange ja auch nicht an, meine Gedanken über Dein künftiges Auto aus zu lassen!
Also bitte schreibe künftig Posts mit mehr sachlichem Inhalt. Danke 
Nr: 1872 - denglert stellt sich vor
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sieht gut aus, nicht immer diese langweiligen standart streifen, das hat was!
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Sag mal wie lang sind deine Stromleitungen von der Batterie an die Endstufen?
Das sieht nach mehr als 40cm aus und wenn das so ist sollte müssten sie eigentlich abgesichert sein...
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also gemessen hab ich die wirklich noch nicht aber warum müssten die abgesichert
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zwischen den beiden batterien muss eine sicherung und zwischen endstufe und der batterie muss auch eine sicherung!!!
und normal sollte man zwischen den batterien eine steuerung einbauen, damit das auto nur über die erste gestartet wird und diese erst geladen wird, wie in einem wohnmobil mit zwei batterien.
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is alles drin außer den sicherungen zwischen der batterie und endstufe. aber warum sollte da eine sicherung rein müssen wo doch absolut nix passieren kann in sachen kabeldurchscheuern oder ähnliches
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erstmal ist es vorschrift, denn es könnte ja was drauffallen oder was weiß ich.
dann falls die endsufe aus irgend einem grund zu viel strom ziehen würde, werden die leitungen heiß, wenn dir dabei die karre abfackeln solle zahlt die versicherung keinen cent.naja wie auch immer ist deine sache... ich sage nur, dass ich auf jeden fall eine reinmachen würde, savety first.
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und meinste nicht jemand der zig titel bei deutschen meisterschaften und europäischen wettbewerben gewonnen hat sollte sowas wissen weil so einer hat die anlage ja schließlich eingebaut. aber ich kann ihn ja gern mal drauf ansprechen was er da fürn pfusch gemacht hat muss eh bald wieder hin die eine endstufe von der reparatur holen. und ja diese hatte zu viel strom gezogen weil sie defekt war und hat promt die interne sicherung durchgefeuert aber nicht die kabel heiß werden lassen
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Zitat
Original von denglert
und meinste nicht jemand der zig titel bei deutschen meisterschaften und europäischen wettbewerben gewonnen hat sollte sowas wissenSollte er... Er muss es ja in der Dokumentation für den Wettbewert auch Kabelquerschnitt und Absicherungen aufführen.
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der daniel hat mal wieder viel geld investiert in sein geliebtes schätzchen, dabei kamen raus ein neues schwungrad da das alte angefangen hat zu hupen (is ja ein bekanntes problem) und wenn man da ja schon am werkeln ist gabs gleich noch ne sachs sportkupplung dazu mit verstärkter druckplatte (endlich fühlt sich die kupplung auch nach was an und lässt sich ordentlich dosieren) und weil noch paar euros übrig waren gabs auch noch ne ordentlich auspuffanlage die besteht aus ner 70mm downpipe mit 200er zeller von friedrich motorsport (einfach tolles teil habt ihr gut gemacht bei friedrich) und einer bull-x highline in 76 mm (kein lob an hg-motorsport da die abwicklung alles andere als glücklich gelaufen ist) die leider nochmal auf der hebebühne gecheckt werden muß da sie irgendwo angefangen hat rauszublasen. aber wenn das gemacht ist steht der neuen saison nichts mehr im wege und das nächste was kommt ist dann wohl der ladeluftkühler in etwas größer.
p.s.: ansaugkit und auspuffanlage machen den motor echt zum biest is wahnsinn wie toll der jetzt hochdreht und seine leistungsentfaltung auch ein zuckerschlecken, bringt halt einfach was wenn der motor ordentlich atmen kann