Das 5W50 hat doch andere Wechselintervalle als das 0W40 oder?
Ich muss mal gucken ob ich beim nächsten Wechsel 0W40 oder 5W50 fahre.
Original war 5W30 Opel Öl drin, dann durch mich 0W40 Mobil1. Wenn ich jetzt wieder auf ein anderes (5W50) wechsel, ist das schlimm für den Motor?
Kann ich mir nicht vorstellen das es was ausmacht . ....
Öl ist eben alles eine Glaubensfrage 
Wenn man sich an der Dexos und MB Freigabe 229.5/229.51 Orientiert die wohl mit der strengste ist . Kann man diese Öle bestimmt bedenkenlos fahren .
Werde 10W30 in meinem neuen Motor fahren. Eigentlich wollte ich Motul nehmen, aber gibts nur 5W30 und das soll stinken wie faulige Eier 
gruss
Simon
10W30????????
ZitatOriginal von Sebi from Fpstylez.com
Das 5W50 hat doch andere Wechselintervalle als das 0W40 oder?
....ist das schlimm für den Motor?
Das allein die Viskosität den Intervall bestimmt, hatte ich noch nicht gehört/gelesen !
Der (Auto-)Hersteller gibt ein Zeit-/km-Intervall vor, was zuerst eintrifft und das dann bitte mit einem Öl nach vorgegebner Spezifikation.
Zuvor halt die "GM LL-A-025 / GM L-B-025" und jetzt halt das neue, weiterhin zum alten Standard "kompatibel" Dexos.
"Schlimm" im Sinne von was ?
Öle außerhalb der Spez. dann ohne Garantie/Kulanz zu fahren oder sonstige mechan./techn. Bedenken ?!?
so, da ich heut Öl kaufen war, hab ich mich schlussendlich doch wieder für 5W30 entschieden. Und zwar genau wie beim Corsa, LiquiMoly 5w30 TopTec 4200 Longlife III. Gutes Öl für einen guten Motor 
gruss
Simon
Liqui Moly 5W30 TopTec 4600 benutze ich in meinem GSi
Wird von Liqui auch empfohlen.
Hallo,
habe mir letztes Jahr das Mobil 1 0w 40 protection formula gekauft...
Jetzt habe ich mir folgendes in Ebay bestellt:
http://cgi.ebay.de/Mobil-1-0W-…rtung&hash=item41577e611f
Das ist das selbe oder? Also ich glaube nur ne neue Aufmachung?
Danke & Grüße
Jonas
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dachte der OPC darf nur 5W30 bekommen....
nein... 0w 40 ist kein problem
