hmmm... Habe nur diese Daten gefunden:
(Testwerte, teilweise von Autobild... daher ohne Garantie der Richtigkeit...)
CDTI & GSI & OPC
0-100 km/h = CDTI 9,9 s / GSI 7,8 s / OPC 7,2 s
60-100 km/h im 4. Gang CDTI k.A. / GSI 5,8 s / OPC k.A.
80.120 km/h im 5. Gang CDTI 10,1 s / GSI 7,7 s / OPC 7,0 s
80.120 km/h im 6. Gang CDTI k.A. / GSI 9,5 s/ OPC k.A.
Ist der Unterschied doch so groß - kann ich mir irgendwie nicht vorstellen...
Vielleicht findet ja jemand noch was Genaueres...
ZitatOriginal von GSI
80.120 km/h im 5. Gang CDTI 10,1 s / GSI 7,7 s / OPC 7,0 s
Hier ist der Unterschied aber doch sehr groß 
ZitatOriginal von Cyberboy2007
gute Zwischenbeschleunigung will sollte zum CDTI greifen.
Ohne meine rausgesuchten Daten bestätigen oder absegnen zu wollen, aber der Unterschied scheint doch etwas zu gunsten des GSI zu gehen...
ZitatOriginal von GSI
Ohne meine rausgesuchten Daten bestätigen oder absegnen zu wollen, aber der Unterschied scheint doch etwas zu gunsten des GSI zu gehen...
Nachdem ich Deine Daten gesehen habe, habe ich mein Fazit auch wieder etwas geändert. Hatte mich auf ein paar Meinungen aus unseren Reihen bezogen auch wenn diese etwas gegen Deine Zahlen sprechen 
Dir werden wahrscheinlich nur 2 Dinge helfen ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
1. Kosten vergleichen
und
2. PROBE FAHREN :bow:
Oder quasi "ungesehen" bzw. "ungefahren" bestellen, hoffen und überrascht werden wie gut er doch geht...
(Hatte nur den 1,4er Probe gefahren - dann bestellt - dann den Meriva OPC - dann den Corsa OPC! Der Corsa gefiel mir so gut, dass ich dem GSI auch etwas weniger Leistung als erwartet verziehen hätte... 
)
Einen tiefergelegten 1,7 Cosmo könnte und werde ich auch sicherlich probefahren. Der OPC wurde mir auch angeboten, nur den GSI bietet in meiner Umgebung leider niemand an.
Also wenn mir der 1,7 gefällt und ausreicht, werde ich ihn sicherlich bestellen. Wenn dieser nicht reicht, wird es wohl der GSI. Ich glaube ich erspare mir die Probefahrt mit dem OPC, da ich mir vorstellen kann, dass ich nach einer Fahrt mit diesem nichtmehr in der Lage für eine "vernünftige" Entscheidung sein werde. Dafür bin ich einfach zu PS-Geil 
Hab mir au lang überlegt, nach meinen 80PS Punto *hatte halt noch gute 1000kilo*, welchen nehmen...
Diesel, ... hmm 125ps, guter durchzug, mit OPC-Line, sieht der Gute au sportlich aus... ABER der Klang, gut ich weiß nicht wie wichtig dir das is, aber bei mir NOGO!
GSI, .... hmm 150ps, hört sich im vergleich zum Punto ganz anderst an und 150ps in nem kleinwagen. Aber mein Ego *<-- ja, da bin ich komisch und ich weiß ich habn schuss 
* kam damit nicht klar, ist au mehr oder weniger nen Kastrierte OPC und wenn ich das drin haben will, was rein muss, bin ich ja fast auf OPC Level und der meiste Grund gegen den GSI sind für mich die Sitze, also einmal im OPC gesessen, himmelhilf 
OPC, hmm is Sicherlich die schnellste und sportlichste Art von denen, Kleinwagen zu fahren Aber bei deiner Laufleistung von 25000km, ist eher denke ich mal zu teuer, es sei den du kannst dir das Leisten.
Ich hab mich am Ende *da au gutes Angebot* für den OPC entschieden, es sei aber auch dazu gesagt das ich keine 10km Arbeitsweg habe und wenig Stadtverkehr, da ländliche Gegend und keine 10k km im Jahr zusammenbekomm. 
Also wenn dir der Klang egal ist, und du nen guten mix aus Kosten und Leistung willst.. Diesel ...
Wenn schon Benzin dann in meinen Augen der OPC, weil das bissel mehr Unterhalt beim selben Verbrauch machen den Kohl nicht mehr fett.
ZitatOriginal von Reapy
ich weiß ich habn schuss
Keine Angst - den haben wir fast alle - jeder auf seine Weise...
