Hast du ne Klimaanlage im Corsa? Wenn ja könnte es der klimakompressor sein. Das Problem hatte meine Freundin gerade mit ihrem Astra j 1,4l Turbo und es trat selbst bei ausgeschalteter Klima auf 
Schalte die Klima doch mal an und schau ob sich das Geräusch verändert
Ich hatte auch mal so ne Art Schleifgeräusch, auch im Stand.... kam vom Keilriemen... der wurde mal "geschmiert" bzw. die haben so ein Spray drauf gemacht und seit dem ist es weg...
Vllt. ist es das?
LG Neelie
Moin Triplex,
ist das eher ein metallisch meschanisches Geräusch, oder mehr ein Kreischen.
Ist es denn von der Drehzahl abhängig?
Beim Kreischen rutscht dein Keilreimen (bzw. Keilrippenriemen) durch.
Beim metallischen Geräusch könntes sich um einen Lagerschaden eines der riemenumspannten Geräte sein.
An meinem smart war es "nur" die Spannrolle.
Wieviel ist dein Corsa denn gelaufen und wieviel km ist denn Dein Reimen alt?
Gruß
Thomas
Genau wie bei mir 80.000 auf der Uhr und Ausrücklager Lichtmaschine defekt Spiel im Lager kosten ca 200 Euro.
Grüsse Corsales
Ich lass es machen bevor mir der kram um die Ohren fliegt.
Motor : 1.3 CDTI
für was braucht eine Lichtmaschine eine Ausrücklager?
So was hat höchstens der Klimakompressor, die Lichtmaschine läuft immer.
Hallo,
ja Lichtmaschine hat auch ausrücklager um Strom zu sparen bzw nur bei benötigung geschaltet wird.
Siehe Bild Freilauf
Gruss
Corsales
Hallo Corsales,
mit Verlaub, das hört sich für mich unlogisch an.
Die Lichtmaschine soll ja den Strom (bzw. eigentlich die Spannung) machen.
Und dazu muss sie angetrieben werden.
Würde sie zeitweise ausgekuppelt, würde dann die Batterie entladen. Diese Energie muss die LiMa dann wieder aufladen.
Stromersparnis = Null.
Dein Bild sieht m. E. wie Rolle für den Keilrippenreinen aus, welche dann fest auf die Welle der LiMa montiert wird.
Aber ich lerne gerne hinzu.
Gruß
Thomas