Keine Bremswirkung im Stand

Hallo Leute,

habe ein kleines Problem mit meinen Bremsen. Wenn mein Auto etwas länger steht und ich Kupplung + Bremse betätige und den Schlüssel rumdrehe rollt er schon los. Das Pedal lässt sich nicht durchtreten. D.h. die 2 sec die das Auto zum Starten braucht, rolle ich rückwärts wenn ich abschüssig stehe (wenn ich nicht vorher an die Handbremse gedacht habe). Was könnte das sein?

Ob es immer so ist habe ich noch nicht beobachtet, es ist mir aber Gestern zum 2x halt aufgefallen.

Im fahren habe ich überhaupt keine Probleme mit den Bremsen

Gruß

Basket

Zitat

Original von maxblank
Luft im Bremskreislauf
Undichtigkeit
verschlissenen HBZ
uralte Bremsflüssigkeit

Trittst du richtig mit Kraft auf das Bremspedal, weil die Bremskraftunterstützung arbeitet da noch nicht? (wenn Motor noch aus, ist nicht ganz klar in deinem Post geschrieben)

Luft im Bremskreislauf oder ne Undichtigkeit müsste sich doch auch bei laufendem Motor bemerkbar machen oder?

Habe jetzt nochmal geschaut was er über Nacht gemacht hat, also das Bremspedal ist nach längerem Stehen so fest, runterdrücken nicht machbar.

Soblad ich den Motor starte geht das Bremspedal schön nach unten. Obwohl ich das Gefühl habe, auch beim Fahren geht das Bremspedal schwer nach unten????

Ja wenn der Motor läuft funktioniert alles bestens!!!!

Wenn das Auto länger steht und ich dann die Bremse trette ist die knüpel hart und lässt sich so gu wie garnicht eintretten (obwohl ich vorher die Bremse nicht mit mehrfach tretten hochgepumpt habe). Das Problem ist dann wenn es abschüssig ist, rolle ist ein Stück zurück deshalb. Mit voller Kraft habe ich es jetzt schon nicht probiert, habe halt nur das subjektive Gefühl das keine Bremswirkung im Stand bei ausgeschalteten Motor habe.

Zitat

latsch mal richtig aufs pedal!!! morgen bevor du anmachst

Werde es mal versuchen!!

Zitat

ansonsten kannst du wenn motor läuft bremspedal zwei,dreimal pumpen und dann gedrückt halten und gucken ob der druck gleich bleib oder ob das pedal nach unten weggeht, also denn druck nicht halten kann wäre ein anzeichen für einen defekt am BKV bzw HBZ

Kenne den Bremskraftverstärkertest so:

motor aus,bremspedal pumpen bis pedal ganz hart wird,nicht losslassen und motor starten. Wenn Pedal "von allein "nach unten geht ist Bremskraftverstärker i.o.

Und das funktioniert ohne Probleme

Zitat

wenn luft im system kannst du das pedal weiter durchtreten bevor eine verzögerung spürbar ist

Das ist nicht der Fall

Also bin gerade nochmals unterwegs gewesen. Das mit dem voll drauf latschen funktioniert!!!

Zitat

ansonsten kannst du wenn motor läuft bremspedal zwei,dreimal pumpen und dann gedrückt halten und gucken ob der druck gleich bleib oder ob das pedal nach unten weggeht, also denn druck nicht halten kann wäre ein anzeichen für einen defekt am BKV bzw HBZ

Habe ich auch getesete, also der baut Druck auf. Allerdings nach ner kurzen Zeit geht das Pedal langsam ein Stück wieder runter (Baut Druck ab). Zwar nicht ganz runter aber gib halt etwas nach.

Hatte allerdings das Gefühl das das Pedal bei jedem Druck lauter wie sonst zischt??!!