für mich und meinen 1.2'er hab ich mir das auch schon angeguckt und würde gern wissen was da noch so an umbauten anfallen.
scheibenbremse hinten nachrüsten is bestimmt pflicht und ich denke mal die vorne muss sicher auch durch eine leistungsstärkere getauscht werden...immerhin sind es für den 1.2'er ganze 100% an mehrleistung 
aber auch mit nem Turbo ändert sich an der Endgeschwindigkeit nicht viel, deswegen bekommt man den umbau auch mit der Serienbremsanlage eingetragen
Ganz ehrlich, da kannste besser deinen 1.4 rer verkaufen und nen gebrauchten gsi/opc dafür holen, so würde ich es jedenfalls machen 
Um die 4.000€? Plus Einbau?
Wenn man ein paar Kontakte hat, kriegt man die Teile woanders für die Hälfte(abgesehen vom passenden Krümmer) .. Reicht ja schon, wenn man einen Smart-Turbo nimmt. Mehr als 0,2-0,4 bar Ladedruck kriegt der 1.4er doch eh nicht.
Meiner Meinung nach Quatsch....entweder man baut es komplett gescheit auf oder kauft sich nen anderes Auto^^
Weil auch wenn man nen Turbo drin hat...muss man dann vllt noch die Luftführung verändern (anderer Luftfilter etc), nen anderes Getriebe einbauen etc. pp.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Originale Bremsanlage so 160PS durchaus mitmacht. Würde aber der Standfestigkeit halber vorne schon größere Scheiben reinbauen.
Außerdem langweilen sich die Trommeln bei der Bremsverteilung Vorne/Hinten mit der Serienleistung bzw. dem Gewicht doch eh eher.
Mich würde z.b. stören, dass die Endgeschwindigkeit dann vielleicht bei 190-200 liegt mit der Leistung, aber wenn dich das nicht stört ist es ja gut 
Hätte eher Bedenken, dass das Getriebe das Drehmoment nicht lange mitmacht...
