ZitatOriginal von opcII
welches fett habt ihr nun verwendet? das von opel ist ja wohl vergoldet
im netzt hab ich was von Staucherfett/Staufferfett gelesen
liqui moly?
Liqui Moly 3520 LM 47 Langzeitfett + MoS2
wie geschrieben hab ich normales Fett genommen, hab eh nur eine große Tube zuhause. Aber seither Ruhe mit ständigem Radlagerwechsel
so schönes wälzlagerfett ( sieht aus wie schlümpfe aus nem Mixer)
ist völlig ausreichend und man kann es in viele industriewerkstätten oder Kfz buden abstauben
radlager ist da und wird vorraussichtlich morgen eingebaut
fett bekomm ich heute noch vom kollegen der in einer lkw werkstatt schafft (blaue farbe)
wems noch interessiert, im vxr forum gibts auch eine bebilderte anleitung
nachdem wechseln des radlagers leuchtet bei mir nun die abs leuchte im tacho dauerhaft
hat das schonmal einer gehabt? ursache?
evtl. ABS-Sensor
ich hab mir einen abs sensor von bosch bestellt
weiß einer wo der stecker hinter der radverkleidung angeschlossen wird (ich möchte ungern die gesamte radschale ausbauen)?
funktioniert das mit fehler löschen wenn die batterie 30min abgeklemmt ist beim corsa d?
Wenn ein neuer ABS-Sensor verbaut wurde, langt es, kurz zu fahren, damit das Steuergerät merkt, dass alle ABS-Sensoren korrekt arbeiten. War bei mir zumindest vorne so, als einer defekt war.
so ich hab heute nach feierabend das lager nochmal demontiert (mit ratsche und rohr verlängerung) um den abs strecker zu entfernen
dann den blöden abs stecker hinter der radhausschale geöffnet, der war so dermasen gesichert das auch einige nasen abgebrochen sind
nun es hat sich aber gelohnt, die lampen von abs und esp sind nun aus
ca. 90min hats gedauet, davon 45min steckerkampf
so heute hat das radlager auf der beifahrerseite angefangen zu summen
ich werd wieder den fag radlagersatz einbauen
km stand ~ 75000
sorry ich meinte natürlich die fahrerseite