PIPERCROSS Filter defekt!!!!

Wer sagt sowas? Ich hatte mal einen Flowmaster in den Fingern und da war ein ganz normaler K&N Filter drin, mit Öl. Es gibt auch keine ungeölten K&N, weil der das Öl zum Filtern braucht, ohne Öl nix mehr so viel Filter.

Also der Verkäufer hat mir in einer Mail geschrieben dass in dem Flowmaster ein Ölfreier K&N ist!
Aber ich werds ja denke mit nem filterpapier feststellen wenn er da ist

Edit: Habe gerade eine Mail an dbilas geschrieben und nachgefragt. WEnn ich antwort habe werde ich berichten

Antwort von dbilas:

Hallo,
nein, die von uns gelieferten Filter sind nicht ölhaltig und sollen auch nicht ein geölt werden.

Mit freundlichen Grüßen, / Best regards,

Hr. Zisis Bilas
dbilas dynamic

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Ich trag mich dann auch mal in die Liste der Pipercross geschädigten ein

Ist, wie ich finde, schon eine Frechheit sowas überhaupt zuverkaufen. Qualitativ ist das der letzte Müll.
Aber das scheint heutzutage ja überall der Trend zuwerden. Hauptsache billig produzieren und auf die Qualität scheißen...

Gruß
Skjaven

Hat den schon jmd ausprobiert?

http://www.klasen-motors.com/s…hp?page=product&info=2379

Steht allerdings unter der Rubrik Turbo-Motoren...aber der Luffikasten is doch überall gleich oder?^^

Ich habe meinen neuen Filter am we endlich mal eingebaut. Irgendwie ist die komplette untere schicht kommt mir sehr viel gröber vor O_o
Gefühlt geht der kleine auch sehr viel besser mit dem Filter jetzt.
Bei 100% gleicher Fahrweise habe ich aktuell 0,7liter weniger Verbrauch...

Meiner (neue Version, nicht ganz 2 Wochen alt) ist schonwieder gerissen. Zwar ein anderes Rissbild, aber ich bin fertig damit...fahre wieder original.

Der Sandtler lief jetzt ca. 1 Monat im 1.4er ohne Probleme. Seit zwei Wochen jetzt im OPC...

Warte seit Freitag auf das System von HG Motorsport zum Test.