Hut ab, guten OH hast du da, bei mir haben die nur überall Ihre Griffeln auf den weiss lackierten Motorteilen verteilt! =D
Nr: 1825 -sniper stellt sich vor
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von 6,8 auf 6,4...;) hast ihn geschoben?? dann den snapshot gemacht?
Wer seinen OPC liebt, der schiebt... 
mitm OH, das ja ein Ding, würde mich da auf jeden fall beschweren. Der (F)OH soll gefälligst den Wagen säubern.
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Zitat
Original von vuser1416v
von 6,8 auf 6,4...;) hast ihn geschoben?? dann den snapshot gemacht? Wer seinen OPC liebt, der schiebt... 
Halllo Männers,@ Daniel: 6,4l ? Da bin ich aber noch hochtourig gefahren
![Blockierte Grafik: http://i47.tinypic.com/25stp42.jpg]
Mal im Ernst, wenn ich mich an die Geschwindigkeitsvorgaben (meist 50 & 80km/h) halte, normal im Verkehr mitschimme und nach Schaltanzeige fahre (obwohl man deutlich früher schalten kann), dann geht das ohne Probleme.
(Aber immer kann ich mich auch nicht im Zaum halten )Letzten Monat war ich wieder mal etwas unvorscihtig... "PLITZZZ"...mit 7km/h zuviel... Das machte umgerechnet ganz zarte 110,-€.
Deswegen achte ich hier so gut ich kann auf die Geschwindigkeit. Und "Rennen" fahre ich in meinem gesetzten Alter auch nicht mehr jeden Tag. Themawechsel. Ich hab am WE mal meinen Schlüssel (gibt es eigentlich auser DACIA noch eine Automarke die so hässliche schlüssel wie OPEL baut :wb: ?) mit Folie "getunt". Ist ganz schick geworden. Mal gucken wie lange sie hält:
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Das "Touch & Connect" ist auch eingetroffen.
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Die Kratzer in der Blende sind gar nicht so schlimm wie ich es dachte. Ich guck also erstmal mal wie es eingebaut aussieht. Werde morgen mal einen Termin beim FOH machen. Wegen der Scheidung des jetzigen Cd30 usw....
Hat das "T&G" eigentlich einen besseren Klang als das Cd30?
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Zitat
Original von sniper
Hat das "T&G" eigentlich einen besseren Klang als das Cd30?
hat es ja
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Zitat
Original von sniper
Halllo Männers,@ Daniel: 6,4l ? Da bin ich aber noch hochtourig gefahren
!5,8l!!!
ach komm, du hast da nen 500cc zweizylinder eingebaut, mit start/stopp und zylinderabschaltung...;) Nee im ernst: respekt, :bow: 5,8 im OPC selbst ich schaff maximal 6,5l und mir fehlen 0,2L Hubraum, einen Turbo hab ich auch nicht
cooler schlüssel, naja sooo häßlich sind die auch nicht, ich find den schön schmal, und dünn, das konkurrenzprodukt aus wolfsburger landen, find ich dagegen ziemlich klobig und dick...;)
Viel Spaß mit dem T&C
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Lass drann, ich finds geil!
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dran lassen, sieht cool aus
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Guten Abend,
so, wollte mich mal wieder melden. Hab jetzt etwas über 10.000 km auf den kleinen Kerl gefahren (gesamt kilomterstand= 15.000km) und er läuft tip top und einwandfrei und ohne Mängel.
Was nur (wie bereits bei anderen auch aufgefallen) nervt, ist dass man das Interieur mit "Sie" anreden muss. Aufpassen beim ein- und aussteigen, das man nicht an den Sitzwangen hängen bleibt. Da sieht man sofort jede kleine "Berührung". Beim Lenkrad der gleiche Mist. Keine gecremten Hände, dass gibt Flecken, aufpassen das man nicht mit einem Fingernagel aus versehen drüber streift, da sofort Kratzer im Leder sind. Der Kunststoff im Innenraum sollte auch nicht mit irgend etwas berührt werden, sofort Kratzer drinnen... usw. usw.
Aber so ist das halt. :auto:
So, dann auf die nächsten 15 Tausend "teuflischen" Kilometer! :auto:
[Blockierte Grafik: http://i50.tinypic.com/673abs.jpg]
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Kurzer "Zwischenbericht"!
Hab nun 31.000 km auf'm Tacho und hatte bis jetzt noch keine "Probleme" mit der blauen Rakete! :auto:
Was auffällt, ist das weiterhin das Leder am Lenkrad immer "rauher" wird. Und ich achte wirklich "pingelig" drauf, dass ich keine Creme' an den Händen habe usw. Aber es hift nichts...
Hatte zu Weihnachten auf deutschen Autobahnen mal wieder die Möglichkeit "Vollstoff" zu geben und bin mit einer Tankfüllung ganze 224km gekommen!
Prima....Aber er macht spaß!
Also (auf Holz klopf) bis jetzt "läuft" es! :bow: