Also ich kann persönlich gar nichts schlechtes über Klasen sagen! Er ist ehrlich und sagt von Anfang an was gemacht wird und erklärt alles. Habe auch im Umkreis nie was schlechtes gehört...
Dbilas ist für mich die einzige Alternative!
Der Serien-Lader packt auch nicht auf Dauer die großen Drücke! Da muss nun mal der K04 her! Soll ja auch alles gesund sein! Ich möchte ohne ANgst zu haben fahren können!
ZitatAlles anzeigenOriginal von wizzarddelux
Ich hör immer nur Klasen gibt es keine alternativen ?
Wie schon beschrieben war ich bei dbilas , aber was gibs da noch mit namen
Und Erfahrung?
Also Klasen wurde ich nicht gehen aus zwei gründen , zum einen hat er es nötig alle
Anderen Tuner schlecht zu reden wo es geht aber hört von überall
Das er auch noch unfreundlich ist , zum zweiten kauft er viele tuning Teile bei einem anderen
Tuner und sagt dann er wäre schlecht .
Mfg
ALTER, der Text unlesbar!!!!!!
Crank: Wie schon per PN geschrieben, wäre es für dich echt am besten direkt hin zu fahren zum abstimmen!
Ich weiß, dass ist tierisch weit, aber so wie es jetzt ist bist du einfach nur unzufrieden und das hilft weder dir noch Klasen weiter!
Ich kann die Erfahrungen zu Klasen so nicht teilen! Wurde dort immer freundlich behandelt, sowohl per Mail, am Telefon, als auch persönlich vor Ort.
Habe von Klasen auch "nur" die Software und Hardwarekleinkram gekauft, also das große Geld bei anderen gelassen.
Trotzdem hat er sich 2 Stunden Zeit genommen beim abstimmen!
ALTER HAUPTSCHULE!!!!
das hab ich beim fahren geschrieben aber nicht schlimm lesen ist nicht jeder
Mans Sache ......
Ich sage ja nicht das seine Qualität schlecht ist aber der Rest würde mich persönlich dazu veranlassen nicht bei ihm vorstellig zu werden .
Aus den oben genannten gründen
ZitatOriginal von Steve83
Angeregte Diskussion hier...
Ja, diese ganzen Vergleiche und das Rumgeärgere hab ich auch hinter mir!!
Und genau deswegen gehe ich zu einem Motorenbauer und nicht zu einem Tuner, der mir seine Teile oder Arbeit aufschwatzen möchte!!
Das ist die TOP Antwort und nachdem was ich schon bei diesen selbsternannten Fachleuten gesehen und erlebt habe, handhabe ich es mittlerweile genauso. Man zahlt dort ein Schweinegeld und erlebt teilweise dafür sogar noch Hochnäsigkeit, Selbstüberschätzung und Arroganz.
Motorenbauer + seriöse Firma um die Software zu machen, dann brauch man diese Tuningbuden nicht und zwar ausnahmslos! 
Noch was zu "besserer Hardware". Beim einen hält die Hardware 200PS pro Zylinder beim anderen 250PS pro Zylinder. Schlussendlich trotzdem weit über dem, was zum Stand heute jemals in einem Corsa D eingebaut wurde. Also kann man getrost auch die günstigeren Komponenten nehmen, auch wenn sie als schlechter interpretiert werden.
gruss
Simon
Das hört sich doch mal gut an, wo finde man den gute Motorenbauer?
Unter was muss man da suchen, vielleicht gibt es ja einen in meiner nähe oder bei jemand anderen in der nähe.
Schonmal bei Vmax in Borken angefragt?
Die Tunen seit ein paar Jahren sogar die richtig dicken Ferraris und Lambos.
Können also nicht schlecht sein...
Von Motorenköln hab ich schon einen Motor gehabt, der war tadelos. Ist in deiner Nähe -> http://www.motorenkoeln.de/seiten/motorenteile.html
gruss
Simon
Welche Motorenbauer könnt ihr im Norden empfehlen?
ZitatAlles anzeigenOriginal von 88CrAnK88
Klasen regt mich langsam auf!
erst viel versprechen so 240-250PS und Drehmoment auch ordentlich bei 360
und jetzt gurke ich mit max 1.3 bar rum und der fällt schnell auf 1.0 ab und dann meinte er das der Turbo nur max 1.3 bar verträgt. Ich sehe bei dem nicht mehr durch. Vor dem Umbau alles gut besprochen und jetzt wo er das Geld hat macht er faxen!
Nicht mal das Abdichten vom Wasserrohr hat Klasen geschafft, die 1.50€ für die zwei O ringe und dann nicht mal die Rechnung von Opel zahlen(31,..€), wenn schon das abschleppen umsonst war.
Vorher fuhr ich 1,5 bar Ladedruck und die Phase 2 von EDS die machte viel mehr Spaß als der dreck jetzt!
also bin ich Total unzufrieden von Klasen und werde nie wieder dort mein Geld lassen. Es waren immerhin 3230Euro mit schlechten Service nach dem Geld überweisen! und rum Lügen als meine Pleuel Krumm wären(Pleuel und Kolben wurden nie getrennt oder vermessen!) und am Anfang Ladedruck 1.5 locker möglich wären und jetzt nur 1.3 sonst übernimmt er keine Haftung. Jetzt will er mir einen neuen LEH Lader verkaufen Düsen usw :wb:
Frechheit
LOOOL
Berichte bitte weiter! Kenne So viele die mit mehr wie 1,3Bar rum fahren und keine Probleme mit ihrem Lader haben. Man könnte natürlich jetzt unken das wenn jemand 3200€ in die hand nimmt für einen Motorumbau im evtl. so noch die unbedingte Notwendigkeit aufzeigt nochmal in einen K04 umbau zu investieren!
Ich denke aber wenn Du ihm das nett erklärst das Du gerne schon das machbare mit dem k03 erreichen möchtest, er es Dir auch macht!
Grüße Micha
PS: oder den Corsa auf HalTec umbauen ... dann kannst das alles selber machen ... wenn Du Ahnung hast.
Es gehen auf jeden Fall mehr als 1,3 Bar ruf ihn an und sage er soll nachbessern Steuergerät hin und fertig!
