Nr. 1756 Kurze Vorstellung und ein paar "Anfänger" Fragen. ;)
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Danke. Wie gesagt ich Blick bei den unterschieden der einzelnen Editionen noch nicht so ganz durch da brauch ich noch nen bissel Zeit für.
Kehr die scheiß Warterei. Da kommt man nur auf blöde Ideen... *g*
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Hab nur das Seriensportfahrwerk drin. Also fast nix an Teiferlegung.
Hatte auf mein ersten D die Hankooks drauf, waren echt super. Und jetzt die Dunlop Sport Maxx, von den original 17Zöllern, übernommen. Also wenn ich die wahl hätte, würde ich wieder die Hankooks nehmen
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399€ nur fürs Einbauen, oder was, oder inkl. Federn?
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Kauf dir Direkt nen Gewindefahrwerk...Dann kannste in der Höhe immer verstellen was wenn du andere Felgen haben solltest nur vom Vorteil sein kann.
Dann suchste dir Jemanden der dir das Fahrwerk einbauen kann,in deiner Nähe,wenn nicht meld dich bei mir und Tadaaaa..alles ist schön -
Zitat
Original von Sascha62
Kauf dir Direkt nen Gewindefahrwerk...Dann kannste in der Höhe immer verstellen was wenn du andere Felgen haben solltest nur vom Vorteil sein kann.
Dann suchste dir Jemanden der dir das Fahrwerk einbauen kann,in deiner Nähe,wenn nicht meld dich bei mir und Tadaaaa..alles ist schönWie sieht´s denn dann bei unterschiedlichen Raddurchmessern mit der Tachoanpassung aus?
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Bis 18 Zoll keine Anpassungen
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Zitat
Original von Sascha62
Bis 18 Zoll keine AnpassungenEs geht nicht um die reine Felgengröße, sondern um den Raddurchmesser.
Du kannst ne 18" und ne 16" mit dem selben Raddurchmesser fahren,
da der Querschnitt bei den 16ern viel größer ist.
Und dafür brauche ich ja auch kein Gewindefahrwerk, sondern nur,
wenn sich der Raddurchmesser ändert.
Und dann ist die Frage, wie wird der Tacho neu justiert?
Geht das elektronisch, oder muss ein neuer rein?