Was ich damals beim Integrale erlebt habe war, dass ein Schlauch nen Riss hatte,
man das aber erst sah, wenn man ihn in die Hand genommen und gedehnt/gebogen hat.
Der Pfiff einen dann quasi beim Fahren immer aus. 
Corsa OPC knallt beim schalten und leistungsverlust
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hab grade geschaut.. also so was ich sehen kann sind alle unterdruck schläuche drauf.. leicht dran gezogen locker is auch nix..
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Hast du wirklich alle gecheckt?gibt bei der ansaugbrücke auch welche die man nicht sieht somdern nur ertasten kann
Hier ist ein thread mit foto und beschreibung unterdruckschläuche
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ja hab alles getestet.. und nachgeschaut eben noch mal nen große tour gemacht zum warm fahren und mal durch geladen also es kommt nicht mehr so wie sonst bei vollgas 2/3 gang kommt er nicht mehr so auf 120 wie sonst.. dauert alles also ob der nur noch 100 ps hat oder so..
schelle an der westgate is auch fest..
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Salü,
hatte ich mal beim Calibra, war der Ladeluftkühler. ( Druckverlust ). -
Zieh doch einfach mal ne Unterdruckleitung ab und schau ob sich etwas ändert
Oder bring die Kiste halt in ne Werkstatt -
Leistungsverlust, Qualm und nem Astra H mit 140 PS kommst du nicht hinterher...hört sich nach nem Turboproblem an. Vielleicht kündigt sich gerade ein Lagerschaden an.
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oder einfach nur ein kaputter kat ?