Nr.1822 Henna-Turbo color edition

Zitat

Original von Tommy227
Wieso nich gleich ein OPC?

Schaut davon ab aber gut aus...

entschuldige meine unfreundlichkeit

danke erstmal fürs kompliment

wieso kein opc hab ich eben schon beantwortet

desweiteren könntest du das jeden fragen der gechippt rumfährt

ob opc oder gsi ist ja egal

warum er sich nicht direkt ein astra/insignia oder fremdfabrikat mit der leistung geholt hat

ich möchte dich nicht ankacken oder zickig wirken

@Facrys

MERCI

danke für die positiven Kommentare^^

NRE bin ich shconmal gefahren

also so vom hocker gerissen hat mich das alles nicht

ausser das fahrwerk und die SPerre die ist der pure wahnsinn :D:D

aber für das was NRE mehr gekostet hätten da bau ich lieber meinen um

wenn ich mir angegucke was es da vergleichbares/besseres für zu kaufen gibt

mal ein kleines update

corsa steht seit ca 6 Wochen ohne herz bei mir in der Firma rum.

erstemal 2 kolben gebrochen (unterm ersten kolbenring')
zweitesmal Kolbenringe gebrochen/geplatzt laufbuchsen beschädigt,

alles mit orginal teilen

jetzt liegt der block bei EDS wird auf das erste Übermaß gebohrt und gehohnt und bekommt dann wössnerkolben und stahlpleuel rein

dann noch zusammenbauen und hoffentlich ruhe haben
ist alles in allem ein ziehmlich teurer Spaß

positives gibt es auch

bull x aga ist da, downpipe wird auf 70mm geändert,die schwarze haube kommt wieder drauf und als blende am Endtopf wird eine Vectra OPC Blende ihren Platz finden,

Bilder folgen dann demnächst

erstzulassung ist 2/2012
KMstand ca 14500

erster und vierter zylinder jeweils auf der einlass seite

sind richtige stücke raus gebrochen zwischen dem oberen und mittlerem kolbenring

das interessante ist das du in denn Bruchsatellen lufteinschlüsse siehst

hab das zwei motorenbauer gezeigt die jewels ca 25 jahre motoren bauen der eine für porsche(fährt selber rennen mit den dingern) und der andere setzt die dinger instand beide sagen es ist ein material fehler

meinem chef das gezeigt (ick arbeite ja beim FOH) der meinte direkt es kommt vom chippen und ich wäre falschen kraftstoff gefahren und blabla bla

die kolben sind jetzt bei opel zwecksmaterial prüfung etc

bei zweitenmal hat das stoßmass von denn ringen scheinbar nicht gepasst, obwohl die kolben inkls ringe von opel so kamen die selbe kennung haben und absolut identisch sind wir mir jetzt gesagt das es ein montage fehler ist

darauf hin hab ich mit ca 30 Kfzler in allen alters und hersteller betriben gesprochen und keiner von dennen hätte bei vor montierten kolbenringen nachträglich das stoßmass kontrolliert

im TIS oder Global Connect wie sich das jetzt schimpft hab ich noch nicht geguckt

bin einfach sehr enttäuscht das meine firma und meine chefs mich damit so hängen lässen

naja wenn Wössner es dann mal schafft die kolben fertig zu machen dann wird hoffentlich alles gut und ich kann endlich wieder fahren