Clever sparen und den Geldbeutel schonen

Also bis auf das Training und die Leichtlaufreifen (was ne Überlegung wäre) halte ich eigentlich alles ein was dort steht...
nur muss ich gestehen das es mich so ca. einmal in der Woche doch überkommt und ich die Kiste auf dem Weg zur Arbeit bzw. zurück mal voll ausnutze...sozusagen als Schmankerl dafür das ich den Rest der Woche nur geschlichen bin.

Also,die Positionen 2.,3.,5. sowie 6. und 7. versuche ich weitestgehend einzuhalten. Position 8. teilweise,ich nutze zwar hochwertiges Öl,aber bei den Reifen geht es mir immer noch mehr um Fahrverhalten und Optik,sprich: Eine gewisse Größe macht sich einfach besser auf dem Auto
Von Position 4. halt ich gar nix.......ich krieg schon die Krise,wenn ich beruflich mit Autos rumfahren muß welche mit Start/Stopp ausgestattet sind :wb: Dieses Motor an,Motor aus,Motor an,Motor aus nervt mich tierisch :bla:

wohl die falschen autos bei smart is das einfach.. fuss von der bremse und gas und das ganze ohne merklichen zeitverlust..

also ich sag immer auch ein spaßauto kann einigermaßen sprittsparen unterwegs sein

pedalweg, drehzahl und lastzustand ergeben halt den verbrauch.

der 1,6er ist halt eigen wenn er sparsam sein soll

naja ist nicht ganz so einfach gesagt wie gemacht aber

so wenig pedalweg wie geht
den motor locker laufen lassen ( also nicht untertourig quälen und ruhig bei 2500 mit wenig gas laufen lassen)

kostant fahren und dauernd zb zwischen 50 und 60 kmh schwanken

so klapt es bei mir in alltag kommen dabei 8,3 oder so raus
mal etwas mehr mal weniger

Castrol SMX-S und Mobil1 0W-40 muss reichen

Einmal musste ich den roten Bereich auf 100km ziehen, das war das einzige mal dass ich so wie dort angegeben gefahren bin. Und es war nicht schön.
Ich habe noch das Glück, in Luxemburg tanken zu können. Aber auch wenn ich in Deutschland tanken müsste, würde ich es ja mal garnicht einsehen immer so rumzugurken, so lange der Geldbeutel es verträgt. Stramm fahren braucht eben seine 12-15L. Aber dafür habe ich so einen Wagen.