Hab ich auch schon des öfteren gelesen...
Aber man kann mit dem OPC z.b. auch Super tanken... gibt halt nen Leistungsverlust -.-
Aber an sich ist es echt ne Frechheit wenn die SuperPlus streichen würden...
Stellt sich ja als erstes mal die Frage warum du überhaupt Super + tankst?? 1,4 da kannst du doch mit gutem Gewissen doch auf Super zurückgreifen oder?
Hab ich weder gehört noch erlebt. Das wäre ja schlecht, ich tank doch nicht diese 100 Oktan Plörre für Formel1 Wagen 
Bei Aral und Shell bekommt man doch schon länger kein Super+ mehr.
Nur noch Vpower und Ultimate.
Super+ seh ich nur noch bei freien Tankstellen oder halt Avia, Agip und was es sonst noch so größeres gibt.
Ich bin erst vor kurzem an meiner Stammtanke ( Aral ) auch kalt erwischt worden,, Innerhalb von einem Tag komplett umgebaut.. Kein 98er vorhanden.. nur noch 95er mit und ohne E10..
Ansonsten bleibt nur noch der Griff zu teuren Ultimate.. Kundenveräppelung im großen Stil.. Wie wollen se den sonst von ihren vollen Lägern kommen, vom 95er 
Ist schon lächerlich... vor allem die "Preisanpassung".. Das 95er ohne E10 genauso viel kostet wie das 98er zuvor.. 
Also bei den Aral's hier in meiner Umgebung gibts Super, Super Plus und Ultimate. Jeweils mit 4 cent (SuperPlus) und 6 cent (Ultimate) Aufpreis zum Super.
Dafür hört man hier in der Ecke überhaupt nichts mehr vom E10...
Und Shell hat ja schon lange kein 98 Oktan mehr...
Das Super Plus abgesetzt werden soll hab ich bisher noch nicht gewußt.
Wenn das tatsächlich weg ist, bekommt er halt Ultimate... für die paar Liter, die ich brauch...
Also ich Tanke immer bei der Total Excelim oder so ähnlich... ist 98 oktan...
Aber als ich demletzt bei der Aral war, war ich total verwirrt, das teurer mit 102 Oktan wollte ich nicht tanken und vpower ist nur 95?
Naja hab dann Trotzdem Vpower getankt.
ZitatOriginal von Mausi110483
..Super getankt aber da hat der Motor immer so laute klackergeräusche gemacht... Und seit ich Super Plus tank ist das weg.
auwei, da würd ich aber anderweitiges (beim FOH untersuchen) unternehmen, als so'nem Motor deswegen das überteure Zeug reinkippen zu "müssen"...